نصب گلوناس برای گمرک. پس چرا دولت era_glonass را معرفی کرد؟ هزینه خدمات می باشد

از اول ژانویه 2017، واردات خودروهای بدون سیستم ERA-GLONASS از طریق گمرک به فدراسیون روسیه ممنوع است.

به دلیل نقاط کور در قوانین، انجام تجارت برای رانندگان خودروهای خارجی بسیار دشوار شد: گمرک از اجازه خودروهای بدون ERA-GLONASS خودداری کرد و در ابتدای سال، هزاران خودرو از ژاپن وارد شد که برای آنها وظیفه تعیین شد. قبلاً پرداخت شده بود و در خاور دور انباشته شده بود.

اما ماموران گمرک به دلیل نبود تجهیزات لازم نتوانستند برای این خودروها گذرنامه صادر کنند. MREO نمی تواند یک خودروی خارجی را ثبت کند، زیرا این ماژول در گواهی ایمنی طراحی خودرو مشخص نشده است.

اما پس از انتشار "رویه موقت" وضعیت حل شد. نحوه واردات خودرو بدون ERA-GLONASS و نحوه نصب تجهیزات لازم را خواهیم فهمید.

زیرساخت عملیاتی به 3 بخش اصلی تقسیم می شود:

• دستگاه تماس اضطراری که در خودرو نصب شده و داده ها را جمع آوری و ارسال می کند.
• زیرساخت ارتباطات سیار (یک اپراتور مجازی MVNO) که مبتنی بر تمام اپراتورهای تلفن همراه واقعی است (پوشش یکی از اپراتورهای فعال در فدراسیون روسیه به طور قابل توجهی منطقه پوشش سیستم را افزایش می دهد).
• زیرساخت برای دریافت و پردازش تماس (مرکز تماس بزرگ برای پردازش تماس).

توابع اصلی:

• مختصات و زمان حادثه را تعیین و انتقال می دهد.
• داده هایی در مورد شدت حادثه ارائه می دهد؛
• برقراری ارتباط دو طرفه با راننده

توابع اضافی:

• نظارت بر حرکت یک وسیله نقلیه؛
• عملکردهای امنیتی را انجام می دهد؛
• جهت یابی.

در سراسر کشور استفاده می شود، باید به سیستم اصلی برای تمام سیستم های ناوبری در وسایل نقلیه تبدیل شود. اجزای اصلی:

• ترمینال ناوبری و مخابرات؛
• زیرساخت اپراتورهای تلفن همراه و خدمات اضطراری

خودرویی که دارای ماژول ERA-GLONASS است، در صورت دریافت سیگنال از ماهواره ها و ایستگاه های پایه سلولی، پیام پریشانی ارسال می کند.

سیم کارت داخلی در حالت "اپراتور مجازی" با استفاده از هر شبکه موجود کار می کند. تمام تماس های اضطراری به صورت رایگان انجام می شود.

به محض باز شدن کیسه هوا یا شتاب سنج، واحد سواری یک سیگنال SOS صادر می کند، از جمله:

• مختصات دقیق حادثه؛
• تعداد مسافران کمربند ایمنی؛
• داده های تصادف؛
• اطلاعات خودرو: شماره VIN، رنگ، سوخت.

در حالت دستی، آلارم پس از فشار دادن دکمه فعال می شود. در حالت خودکار - به محض اینکه سنسور کیسه هوا یا شتاب سنج داخلی خود فعال شود.

سیستم اتوماتیک ضربات از جلو، جانبی، ضربه های عقب و واژگونی را تشخیص می دهد، اما این امکان زمانی وجود دارد که احتراق روشن شود یا در عرض یک دقیقه پس از خاموش شدن آن.

اتصال به شبکه تلفن همراه و انتقال داده در 10 ثانیه انجام می شود: زمان صرف "شماره گیری"، روشن کردن مودم صدا و ارسال پیام اضطراری می شود.

اگر کیفیت اتصال پایین باشد، سیستم 10 تماس برقرار می کند و سپس حداقل مجموعه ای از داده ها را از طریق پیامک ارسال می کند. اگر اتصال وجود نداشته باشد، داده ها در حافظه نوشته شده و بعدا ارسال می شود.

اطلاع رسانی فوری یک تصادف باید رسیدن کمک را تسریع کند و جان بسیاری را نجات دهد. این برای روسیه بسیار مرتبط است، زیرا 3٪ از قربانیان در جاده ها در نتیجه تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند.

بیش از نیمی از آنها بدون دریافت کمک پزشکی می میرند. این سیستم همچنین سرعت واکنش خدمات اضطراری را ثبت خواهد کرد.

الزامات سیستم در GOST R 54620-2011 تجویز شده است. این مجموعه چندین نوع ضربه را تشخیص می دهد: جلو، جانبی، ضربه عقب، واژگونی.

شناسایی خودکار تصادف و ارسال داده ها برای وسایل نقلیه مسافربری که حداکثر 9 نفر را در خود جای می دهند اجباری است. برای دیگران، حالت دستی کافی خواهد بود.

دکمه "SOS" باید مکانیزمی داشته باشد که از فشار دادن تصادفی محافظت کند. در برخی مدل ها، دکمه در پشت یک پانل تاشو پنهان می شود. اما در برخی دیگر در کنار کلیدهای چراغ داخلی قرار دارد.

تماس‌های نادرست توسط اپراتورها رد می‌شود و در صورت تایید وضعیت اضطراری با امدادگران تماس می‌گیرند.

در طول سال اول بهره برداری، 550 تماس واقعی تشخیص داده شد که 144 مورد از آنها خودکار، یعنی. زمانی که راننده و مسافر بیهوش بودند منفجر شد.

همچنین، دکمه "SOS" اغلب برای خود استفاده نمی شود. توسط شاهدان عینی یک تصادف تحت فشار قرار می گیرد، به محض دیدن یک ماشین واژگون، یک دعوا، یک خانه در حال سوختن، آنها با آمبولانس برای یکی از قربانیان، وزارت شرایط اضطراری تماس می گیرند - تا عواقبی را که در ترافیک اختلال ایجاد می کند ( یک درخت در جاده افتاد)، پلیس راهنمایی و رانندگی، اگر متوجه فرمان یک فرد مست شود

"ERA-GLONASS" - اولین سیستم تماس اضطراری رایگان در جهان. تماس اضطراری رایگان است، اما برنامه ریزی شده است که خدمات پولی اضافی ارائه شود.

این می تواند تماس با یک کامیون یدک کش، یک اعزام کننده اضطراری یا کمک فنی باشد. مودم را می توان برای راه اندازی از راه دور، رادیو اینترنتی، عیب یابی آنلاین خودرو استفاده کرد.

نصب در موارد زیر انجام می شود:

• خودروهای جدیدی که به فدراسیون روسیه وارد می شوند: در خطوط مونتاژ خودروسازان خارج از فدراسیون روسیه؛
• خودروهای جدیدی که در فدراسیون روسیه تولید می شوند: در خطوط مونتاژ خودروسازان روسی؛
• برای وسایل نقلیه مستعمل که پس از 1 ژانویه 2017 به فدراسیون روسیه وارد شده اند و کمتر از 30 سال از عرضه آنها گذشته است.
• برای خودروهای دست دومی که قبل از 1 ژانویه 2017 در فدراسیون روسیه به صورت داوطلبانه فروخته شده اند.

بدون نصب سیستم، بخش های FCS برای خودرو پاسپورت خودرو صادر نمی کنند و بدون PTS امکان ثبت نام خودرو وجود ندارد.

گمرک

اگر قصد خرید خودرو در خارج از فدراسیون روسیه را دارید، با مراحل گمرکی و بازرسی خودروی وارداتی مواجه خواهید شد. «ترخیص کالا از گمرک» بی‌مشکل‌ترین روش نیست، اما اکنون در صدور گذرنامه وسیله نقلیه رزروهایی وجود دارد.

گمرک واردات خودرو بدون ERA-GLONASS را ممنوع نمی کند، اما ممکن است در صدور گذرنامه وسیله نقلیه مشکلاتی ایجاد شود.

گمرک بیش از 10 سال است که PTS صادر می کند ، سیستم صدور اشکال زدایی شد و بدون نقص کار کرد تا اینکه در 1 ژانویه 2017 قانون نصب "ERA-GLONASS" بر روی خودروهای سواری به اجرا درآمد و نصب اجباری را ایجاد کرد. یک سیستم هشدار برای تمام خودروهای تولید شده در گردش در منطقه اتحادیه گمرکی. این نوعی ممنوعیت واردات خودروهای بدون ERA-GLONASS بود.

سیستم دکمه باید بر روی ماشین های نو و دست دوم نصب شود. این نوآوری تغییری در رویه واردات و اظهار خودروها ایجاد نکرد، به ممنوعیت واردات خودروهای خارجی منجر نشد، اما صدور گذرنامه خودرو برای خودروهای ترخیص شده از گمرک را متوقف کرد، زیرا مطابق با مقررات فنی نیست.

محاصره خودروهای وارداتی تا فروردین 1396 ادامه داشت. سپس شروع به صدور PTS کردند. "رویال موقت برای رهاسازی در گردش خودروهای منفرد وارد شده به قلمرو فدراسیون روسیه" تهیه و آزمایش شد.

تغییرات:

SBCTS مدرک ضروری است که برای اخذ پاسپورت خودروهای فرسوده در اختیار گمرکات قرار می گیرد. روش ارزیابی انطباق:

• یک برنامه تنظیم شده است؛
• مدارک مربوط به وسیله نقلیه و پاسپورت ارائه می شود.
• یک کارشناس معتبر توسط یک آزمایشگاه آزمایش اسناد را بررسی می کند.
• آزمایشگاه خبره وسیله نقلیه را شناسایی می کند.
• بررسی فنی طرح برای انطباق با الزامات مقررات فنی انجام می شود.
• یک پروتکل معاینه طراحی تهیه می شود که شامل آزمایش است.
• گواهی صادر می شود.

از سال 2010 تاکنون حدود 4.5 میلیارد روبل از بودجه برای ایجاد ERA هزینه شده است. حدود یک میلیارد در سال طول می کشد تا عملیات حفظ شود.

بیایید نحوه نصب ERA-GLONASS را دریابیم. این روش شامل ترتیب زیر است:

شما می توانید سیستم ERA-GLONASS را روی خودروی دست دوم نصب کنید. چنین دستگاه هایی عملکرد ساده ای دارند. فقط تماس دستی با خدمات اضطراری ارائه می شود. آن ها دکمه "SOS" توسط شخص حاضر در ماشین فشار داده می شود.

اما خودروهای جدیدی که به تازگی از خط مونتاژ خارج شده اند سیگنال را به صورت خودکار ارسال می کنند. اما برای خودروهای دست دوم چنین الزامی وجود ندارد، در غیر این صورت باید یک سری تست تصادف گران قیمت انجام شود که شامل واکنش در برابر ضربه و واژگونی است.

شما می توانید سیستم را به صورت داوطلبانه نصب کنید. کافی است با یک نصاب رسمی تماس بگیرید که تمام تجهیزات لازم را نصب می کند.

عملکرد سیستم ERA-GLONASS توسط قانون "در مورد سیستم اطلاعات خودکار دولتی "ERA-GLONASS" در دسامبر 2013 تنظیم شده است، الزامات فنی در GOST R 54620-211 مشخص شده است.

قیمت

قیمت ERY-GLONASS با نصب حدود 23 هزار روبل برای یک وسیله نقلیه است.

قیمت های پایه:

• شناسایی در سیستم - 950 روبل؛
• نصب دستگاهی برای تماس با خدمات اضطراری - 18950 روبل.

با در نظر گرفتن نرخ مالیات بر ارزش افزوده، هزینه نهایی 23482 روبل خواهد بود. داده های هزینه ممکن است متفاوت باشد.

چگونه بفهمیم خودروی شما دارای سیستم گلوناس و چراغ های دیگر است؟دستگاه ها بیشتر اوقات در حالت خواب هستند. سپس توسط اسکنرها شناسایی نخواهند شد.

"بیدار می شود" در زمانی که به طور دقیق توسط مالک خودرو مشخص شده است، داده ها را ارسال می کند، دستورات را دریافت می کند، آنها را اجرا می کند و دوباره "به خواب می رود".

دکمه SOS از سیستم ERA-GLONASS را می توان در مکان های مختلف کابین پنهان کرد. این سیستم همچنین می تواند از طریق بازرسی فیزیکی خودرو تعیین شود: داخل، محفظه موتور.

وجود یک سیستم بر خلاف تشخیص شنود به راحتی مشخص می شود. شرکت های مختلفی وجود دارند که به یافتن "اشکالات" کمک می کنند: آنها ماشین را با یک مکان یاب خطی حرفه ای، یک نشانگر میدانی اسکن می کنند و همچنین یک بازرسی فیزیکی انجام می دهند. این روش 3-24 ساعت طول می کشد.

هدف اصلی ERA-GLONASS کاهش قابل توجه زمان لازم برای ارائه اطلاعات در مورد تصادف به خدمات اورژانس است که باید میزان مرگ و میر و آسیب رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه درگیر در تصادف را کاهش دهد.

خودروی خریداری شده به گمرک تحویل می شود، با مرکز تایید شده نمایندگی ERA-GLONASS تماس می گیرند، سیستم را خریداری می کنند، سپس در آزمایشگاه معتبر برای این نوع فعالیت نصب می شود. مدارک لازم تنظیم می شود و صاحب خودرو یک عنوان دریافت می کند.

با وجود عدم اعتماد به سیستم، هر ماه رانندگان بیشتری آن را خریداری می کنند.

واردات خودرو بدون Era-Glonass چگونه تنظیم می شود و گمرک در مراحل بازرسی چه الزاماتی را تعیین می کند؟

ویژگی های سیستم Era Glonass

سیستم یکی از انواع تجهیزات برای تجهیز خودرو می باشد. این عناصر زیر را ترکیب می کند:

• واحدی که در خودرو به منظور جمع آوری و ارسال پارامترهای لازم به اتاق های کنترل خدمات امداد و نجات قرار دارد.
• دستگاهی برای عملکرد ارتباطات سیار مبتنی بر یک اپراتور مجازی واحد که کار آن با شرکت های تلفن همراه مشهور در فدراسیون روسیه مرتبط است.
• یک جزء زیرساخت که هدف آن دریافت و پردازش تماس از یک دیسپچر (مرکز تماس) است.

عصر گلوناس برای انجام سریع اقدام در صورت بروز حادثه رانندگی ایجاد شد. حسگرها به ارائه اطلاعات در مورد شدت حادثه و نظارت بر حرکت خودرو کمک می کنند. به لطف ماژول، پیام هایی برای کمک به خدمات ارسال می شود که مختصات مکان وسیله نقلیه، تعداد مسافران بسته شده و اطلاعات مربوط به خودرو را نشان می دهد.

سیستم مورد نیاز

یک استاندارد دولتی وجود دارد که الزامات ماژول و لیستی از وسایل نقلیه را که سیستم باید در آنها نصب شود را مشخص می کند. تأثیرات از جهات مختلف تشخیص داده می شود:

• جلویی؛
• سمت؛
• عقب؛
• کلاهبرداری.

دو نوع شناخته شده از عملکرد سیستم وجود دارد - دستی یا خودکار. کنترل دستی شامل فعال کردن زنگ هشدار با استفاده از یک دکمه است. عملکرد خودکار توسط یک سنسور ویژه با هدف نظارت بر فعال شدن کیسه های هوا یا یک شتاب سنج تضمین می شود.

مهم!یک مکانیسم فعال‌سازی خودکار باید روی خودروهایی که تعداد صندلی‌های سرنشین آن‌ها کمتر از 9 است نصب شود. در خودروهای دیگر، ممکن است حالت دستی وجود داشته باشد.

اخیراً قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو از گمرک در غیاب سامانه عصر گلوناس وضع شده است. دسته های زیر از وسایل نقلیه باید به ماژول پاسخ مجهز باشند:

• خودروهای جدید وارد شده به روسیه بر روی دستگاه های نوار نقاله خارجی (خودروسازان خارجی).
• خودروهایی که هنوز مورد استفاده قرار نگرفته اند، تولید شده در روسیه (تولید شده در خطوط مونتاژ روسیه).
• در مورد وسایل نقلیه دست دومی که پس از 01/01/2017 به فدراسیون روسیه وارد شده اند، اما کمتر از 30 سال عمر دارند.
• برای خودروهای وارد شده و فروخته شده قبل از تاریخ 1396/01/01 به تشخیص مالک.

سه نوع اول ممنوعیت صدور PTS توسط خدمات گمرکی فدرال را تعیین می کند. قوانین واردات و شرایط تکمیل اظهارنامه برای حمل و نقل تغییر نمی کند. اگر ماژول Era Glonass نصب نشده باشد، خدمات گمرکی حق ارائه PTS را به وسیله نقلیه ای که ایمنی آن الزامات مقررات فنی را ندارد، ندارد. و بدون این سند ثبت نام وسیله نقلیه غیرممکن است.

چگونه سیگنال گرفته می شود

در مواقع اضطراری، راننده دکمه ای را فشار می دهد یا سنسورها به طور خودکار برای ارسال سیگنال فعال می شوند.در مناطقی که ارتباط سلولی وجود ندارد، ماژول به ماهواره Glonass متصل می شود. روش عملیاتی شامل انجام اقدامات زیر است:

• اتصال به اپراتور مخابراتی یا ماهواره؛
• ارسال پیام در مورد تصادف؛
• اعزام کننده خدمات 112 با راننده تماس می گیرد و با اطلاع از شرایط حادثه، خروج اورژانس را ساماندهی می کند.

دکمه اضطراری نه تنها در صورت برخورد با وسیله نقلیه شما، بلکه در موارد دیگر نیز قابل استفاده است:

• تشخیص وسایل نقلیه تصادفی در جاده؛
• آتش سوزی در یک خانه خصوصی؛
• سقوط درختان در جاده؛
• پیامی در مورد حضور خودرویی در جاده که توسط فردی تحت تأثیر الکل رانندگی می شود.

کارمند مرکز تماس خدمات زیر را به محل حادثه اعزام می کند:

• آمبولانس؛
• پلیس راهنمایی و رانندگی

امسال قرار است اطلاعات حادثه به شرکت های بیمه منتقل شود.

روش ترخیص کالا از گمرک

رویه گمرکی به معنای ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در چارچوب مقررات موجود نیست. گمرک امسال در هنگام کار با خودروهای قابل ترخیص، طرح اقدامات زیر را ارائه کرده است:

• ماشین خریداری شده در خارج از کشور به اداره گمرک آورده می شود.
• در یک مرکز تخصصی نمایندگی Era-Glonass که دارای گواهی کیفیت است، توافق نامه خرید و نگهداری ماژول تنظیم می شود.
• با تجهیزات دریافتی، باید گواهی ایمنی خودرو را در آزمایشگاهی که در این زمینه تحقیقاتی معتبر است، ثبت کنید.
• مدارک دریافتی (توافق خرید سیستم، گواهی امنیتی) به افسر گمرک داده می شود.
• پس از بررسی اسناد پیوست، گمرک گذرنامه وسیله نقلیه را صادر می کند.
• با مدارک صادره باید وسیله نقلیه را از انبار گمرک تحویل بگیرید.
• برای نصب تجهیزات خریداری شده با ماشین خود به مرکز نمایندگی عصر گلوناس مراجعه کنید.

پس از انجام این مراحل، خودرو را می توان در پلیس راهنمایی و رانندگی MREO ثبت نام کرد.

مهم!مقررات گمرکی وجود اجباری ماژول هشدار را در وسایل نقلیه تولید شده در منطقه اتحادیه گمرک تعیین می کند.

نمایندگان Era-Glonass مراکز مجاز هستند که توسط کارآفرینان فردی، شرکت های بزرگ و کوچک و شرکت های با مسئولیت محدود ایجاد شده اند. هنگام انعقاد قرارداد برای فروش دستگاه ها، آنها باید تمام داده های مربوط به خودرو و ماژول در حال فروش را در یک پایگاه داده مشترک وارد کنند.

صدور گواهی ایمنی در آزمایشگاه ها به شرح زیر است:

• بررسی اسناد ارسال شده برای سیستم Glonass پیوست شده؛
• ارزیابی انطباق ماژول خریداری شده با وسیله نقلیه مورد نیاز؛
• صدور گواهی با عرضه تمبر.

نام کامل اسناد دریافتی SBCTS است. پایه گواهی ایمنی طراحی خودرو.

واردات خودروی دست دوم نیاز به یک روش ترخیص گمرکی مشابه دارد، اما ماژول نصب شده با عملکرد ساده (دکمه SOS) مشخص می شود.

طرح نصب تجهیزات روی ماشین

آیین نامه فنی اتحادیه گمرکی «در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» پس از تغییراتی که در سال های 1392 و 1395 اعمال شد، تصریح می کند که کلیه خودروهای وارداتی باید از نظر وجود دکمه عصر گلوناس بررسی شوند.

هنگام تولید خودروهای جدید، ماژول در کارخانه معرفی می شود. آنها با سابقه سیستم امنیتی موجود در اسناد خودرو مشخص می شوند.

چگونه ماژول را روی خودروهای قدیمی نصب کنیم؟ برای خودروهایی که در خارج از کشور مورد استفاده قرار گرفته اند، دکمه پانیک در مراکز تخصصی طبق طرح زیر نصب می شود:

• تمام تجهیزات و ماژول با در نظر گرفتن وجود مکانیزمی که از فشار دادن کاذب جلوگیری می کند در مکان های مورد نیاز ثابت می شوند.
• کارکنان خدمات با تماس با مرکز تماس برای فعال کردن شماره شناسایی تجهیزات در پایگاه داده مشترک، عملیات آزمایشی را انجام می دهند.
• تمام اطلاعات مربوط به ماژول، دکمه و وسیله نقلیه در اسناد ثبت می شود.

برای نصب، تست و ثبت نام هزینه ای باید پرداخت شود. هیچ هزینه اشتراکی برای ارتباط وجود ندارد.

هزینه خدمات عبارت است از:

• ایمن کردن ماژول و دکمه - 18950 روبل؛
• شناسایی و ثبت نام - 950 روبل.

متقاضی ملزم به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده می باشد. مبلغ کل پرداخت 23482 روبل است.

دکمه پانیک کجا می تواند قرار گیرد؟

صاحبان وسایل نقلیه به این سؤال علاقه مند هستند - چگونه می توان از محل دکمه وحشت یا سنسورهای خودکار مطلع شد؟ در خودروهای جدید، می‌توانید دکمه «SOS» را در نزدیکی کلید چراغ در کابین یا پشت پانل تاشو پیدا کنید. سنسورها و سایر عناصر سیستم در محفظه موتور و فضای داخلی قرار دارند. عملکرد دستگاه شامل قرار گرفتن در حالت خواب تا لحظه برخورد است. در این حالت تشخیص آنها با دستگاه های اسکن دشوار است.

اما در یک زمان مشخص، سیستم تمام سنسورها را بررسی می کند، دستورالعمل ها را صادر می کند و دوباره وارد حالت آماده به کار می شود.

مراکز تخصصی دارای تجهیزات شناسایی باگ ها و سنسورها هستند:

• مکان یاب حرفه ای با عمل خطی.
• دستگاه نوع نشانگر برای اندازه گیری میدان الکترومغناطیسی.

استفاده از دستگاه ها برای 3-24 ساعت به شما امکان می دهد ماژول و سنسورها را شناسایی کنید. علاوه بر این، کارکنان مراکز مجاز یک بازرسی بصری انجام می دهند.

ویدئویی در مورد سیستم Era-Glonass

عواقب کمبود تجهیزات Era-Glonass

آیا ارزش داشتن سیستم Era-Glonass را دارد اگر PTS از قبل در دسترس باشد؟ قانون هنوز برای مالک وسیله نقلیه ای که وسیله نقلیه را به سیستم ایمنی لازم تجهیز نکرده است، مجازاتی را پیش بینی نکرده است. بالاخره واردات خودرو فقط مستلزم مستندسازی خرید ماژول و اخذ گواهی ایمنی است. مسئولیت نصب پس از دریافت عنوان بر عهده مالک است.

مقامات می خواهند برنامه ای برای حل روند عدم وجود دکمه وحشت در هنگام دریافت PTS ایجاد کنند. ممنوعیت های زیر ممکن است معرفی شوند:

• لغو PTS؛
• خودداری از ثبت خودرو و صدور پلاک.

هنگام نصب تجهیزات، هدف اطمینان از برقراری ارتباط سریع با خدمات اورژانس در مورد رویدادهایی است که با خطری برای زندگی افراد همراه است.

معرفی سیستم واکنش اضطراری به تصادفات ERA-GLONASS نه تنها به خودروسازانی که مجبور به بازسازی تولید هستند، بلکه به رانندگانی که خودروهای خارجی را در خارج از کشور خریداری کرده و به روسیه وارد می‌کنند نیز ضربه زده است.

از سال 2017 ترخیص چنین خودروهایی از گمرک بدون حضور تجهیزات ERA-GLONASS غیرممکن است و رانندگان نمی توانند به سادگی تجهیزات را به صورت فیزیکی نصب کنند - به سادگی هیچ دستگاه و مرکز تأیید شده ای برای نصب آنها بر روی خودروهای دست دوم در کشور وجود ندارد. همچنین انجام این کار قبل از واردات به روسیه غیرممکن است.

در نتیجه در خاور دور صدها راننده نمی توانند خودروهای خود را از انبارهای گمرک تحویل بگیرند.

به گفته رئیس اداره گمرک خاور دور (FECU)، یوری لادیگین، تا پایان ژانویه، بیش از 1.2 هزار خودروی خارجی از ابتدای سال جاری از طریق اداره وی وارد شده است، اما تنها حدود 450 مالک دریافت کرده اند. عنوان برای ماشین هایشان ما در مورد آن دسته از مالکانی صحبت می کنیم که گواهینامه های ایمنی طراحی خودرو (SBCTS) را که قبل از 31 دسامبر 2016 صادر شده است ارائه کرده اند.

«هنوز ۷۶۹ خودرو در انبارها وجود دارد که برای آنها اظهارنامه ارائه نشده است. به سختی می توان گفت که سرنوشت آنها چگونه خواهد بود. SBCTS به درستی صادر خواهد شد، یعنی بله (یک PTS صادر خواهد شد. - Gazeta.Ru)، دکمه ها نصب خواهند شد (سیستم ERA-GLONASS - Gazeta.Ru) - این بدان معناست که بله." .

در مواجهه با مشکل واردات خودرو، ساکنان خاور دور که در طول تاریخ واکنش بسیار حساسی به محدودیت‌های مختلف دولت در بخش خودرو داشته‌اند، شروع به جمع‌آوری هزاران امضا در طومارها در اینترنت کردند.

با تقاضای روشن کردن مکان‌هایی که می‌توان تجهیزات لازم را به طور قانونی نصب کرد یا اصلاحات را به کلی لغو کرد. شهروندان همچنین خاطرنشان می کنند که اجرای ERA-GLONASS به طور کامل بر روی کیف پول مصرف کننده است و اثربخشی سیستم زیر سوال می رود، زیرا ممکن است پس از ادغام با الکترونیک استاندارد خودرو به درستی کار نکند.

فعالیت های اعتراضی هم در کامچاتکا و هم در شهرهای مختلف پریموریه مشاهده می شود. همزمان هزاران شهروند ناراضی شروع به بمباران ادارات منطقه با شکایات کتبی کردند.

"من از این مشکل آگاه هستم. فرماندار منطقه پریمورسکی در برنامه "پاسخ" در کانال تلویزیونی محلی "OTV-Prim" در پاسخ به سوالی در مورد ساکنان گفت: در کشور ما، متأسفانه، در کشور ما، متأسفانه، یک کار خوب اغلب می تواند با اجرای ضعیف خراب شود. تجدید نظر می کند. - البته برای اجرا باید فکری برای این کار کرد. باید نقاطی وجود داشته باشد که آنها در آنجا ایجاد شوند، قوانینی در مورد نحوه انجام این کار وجود داشته باشد. این کار متاسفانه هنوز انجام نشده است. من حتماً با دولت تماس خواهم گرفت، از نماینده رئیس‌جمهور می‌خواهم وارد عمل شود تا شفاف‌سازی‌ها دنبال شود تا مردم نگران ثبت نام خودروهای خود نباشند.»

این مشکل هنوز برای ساکنان خاور دور مطرح است. همانطور که اداره گمرک کالینینگراد به Gazeta.Ru گفته است، تنها یک خودروی خارجی در انبارهای این اداره وجود دارد که دکمه اضطراری ندارد.

به طور کلی، اخیراً جریان خودروهای خارجی کاهش یافته است و در آستانه این اتفاقات مربوط به معرفی سیستم ERA-GLONASS، کاهش بیشتری پیدا کرد. شايد مردم ما به سادگي آگاهتر بودند و موضعي منتظر و منتظرانه داشتند. در هر صورت، ما اصلاً این مشکل را نداریم.

همانطور که Gazeta.Ru متوجه شد، مشکل خودروهای خارجی کارکرده ممکن است در اوایل این هفته حل شود. نشست کاری در مورد اجرای ERA-GLONASS روز سه شنبه برگزار می شود. ممکن است برای رانندگانی که در حال حاضر قادر به ترخیص خودروهای خود از گمرک نیستند، توضیحاتی داده شود.

یک منبع آگاه Gazeta.Ru در صنعت خاطرنشان کرد که مشکل اصلی در مورد خودروهای خارجی مستعمل مربوط به عبارت مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" است که بر اساس آن آنها در حال اجرا هستند.

متن می گوید که نصب دستگاه از سال 2017 باید روی همه خودروهای جدید انجام شود، اما آنقدر "کج" نوشته شده است که می توان آن را کاملاً متفاوت خواند، یعنی همان هایی که برای اولین بار وارد شده اند، دریافت عنوانی برای اولین بار، و موارد استفاده شده در حال حاضر تحت این خودروهای خارجی قرار می گیرند. اما مطمئناً منظور "نویسنده" فقط اتومبیل های جدید بود. بنابراین فکر می‌کنم در آینده نزدیک وزارت صنعت و تجارت در این خصوص شفاف‌سازی‌های شفافی را ارائه کند و مشکل خودروهای فرسوده خارجی حل شود.

فکر می کنم فردا بیانیه قطعی این وزارتخانه در این مورد خواهیم شنید.»

به گفته منبعی از Gazeta.Ru، در روسیه در حال حاضر هیچ دستگاه تایید شده ERA-GLONASS وجود ندارد که بتوان آن را در خودروی خارج از خط مونتاژ نصب کرد. همچنین هیچ مرکز تخصصی وجود ندارد که بتوان چنین تجهیزاتی را در آن نصب کرد.

"به طور کلی، بسیاری از سوالات و مشکلات حل نشده وجود دارد. به عنوان مثال، از اول ژانویه سال جاری، ERA-GLONASS قرار بود روی همه چیز نصب شود، حتی اتوبوس های مدرسه استفاده شده. اما آنها نتوانستند، و مهلت به 1 ژوئیه به تعویق افتاد. علاوه بر این، اگر در مورد تجهیزات استفاده شده صحبت می کنیم، این دستگاه فقط در نیمه کار می کند - در صورت تصادف، فقط در صورت فشار دادن دکمه به صورت دستی سیگنال می دهد و اگر کسی برای انجام این کار وجود نداشته باشد، اطلاعات مخابره نخواهد شد.»

خود وزارت صنعت و تجارت نیز با استناد به اینکه این جلسه کاری کاری بوده، از شفاف سازی در خصوص موضوعاتی که قرار است در این جلسه صحبت شود، خودداری کرد. سرویس مطبوعاتی این وزارتخانه قول داد: "ما یک بیانیه مطبوعاتی ارسال خواهیم کرد."

پیش از این، بسیاری از خودروسازان در مورد مشکلات ناشی از عدم شفافیت در مورد راه اندازی سیستم ERA-GLONASS به Gazeta.Ru شکایت کردند. آنها در آیین نامه فنی جدید با عباراتی مبهم مواجه شدند

و عدم ارائه توضیحات رسمی از سوی مقامات روسی در سال 2016. در نتیجه، اکثر شرکت‌های خودروسازی، تحت تهدید اختلال در تحویل خودرو به روسیه، مجبور شدند برای تجهیز خودروهای خود به این سیستم سرمایه‌گذاری کنند، اگرچه این امر به طور رسمی توسط قانون الزامی نیست.

ما به شما کمک می کنیم تا در هر پست گمرکی بدون ERA-GLONASS و پرداخت هزینه دفع برای اشخاص حقیقی و حقوقی، امتیاز دریافت کنید.

توجه!!!

شما می توانید هر خودرویی را بدون ERA-GLONASS وارد کنید!!! اینجا را ببینید یا سند را از اینجا دانلود کنید dokumenty\TR و GOST.pdfو به گمرک بروید. البته، مأموران گمرک وانمود می کنند که احمق هستند (یا هستند) و می گویند: "مال شما نمی فهمد" - سپس به وکلا بروید. بگذارید برایشان توضیح دهند.

اگر این را دوست داشتید و می‌خواهید خودروها را با نرخ‌های WTO وارد کنید (مانند اشخاص حقوقی)، بدون پرداخت هزینه بازیافت وحشیانه، به‌طوری‌که خودروهای فرسوده بیش از سه سال سن نداشته باشند، و خودروهایی که حداقل یک روز از آنها استفاده شده باشد. ... جزئیات را در بالا ببینید کمک مالی کنید و همه چیز را به نتیجه منطقی خود خواهم رساند!!!

از اول ژانویه 2017 گمرک برای خودروهای بدون دکمه وحشت ERA-GLONASS PTS صادر نکرده است. در زیر بیانیه مطبوعاتی FCS است، می توانید آن را بخوانید. در اصل، از آن مشخص نیست که آیا این الزام برای همه اعمال می شود، اما گمرک فکر می کند که این "برای همه" است.

پدر دادگاه برای جبران خسارت واقعی به مبلغ بهای تمام شده خودرو و هزینه های تحویل، سود از دست رفته که باید به عنوان مابه التفاوت ارزش بازار خودرو و هزینه های شما برای آن با در نظر گرفتن گمرک محاسبه شود. وظایف و همچنین جبران خسارت معنوی.

دلیل آن عدم وجود مکانیزمی است که به شما امکان می دهد ERA-GLONASS را به طور مستقل بر روی خودروی خریداری شده نصب کنید ، یعنی عدم آمادگی واقعی مقامات برای اجرایی شدن قانون. هر کسی که نیاز به کمک دارد، لطفا با ما تماس بگیرد.

غذای بیشتری برای فکر کردن
1. واردات خودروهای فرسوده و حتی نو بدون سیستم ERA-GLONASS بلامانع است. یعنی می توانید وارد کنید، گمرک کنید و از گمرک ماشین تحویل بگیرید.
2. «در گردش» ممنوع است. یعنی در واقع ممنوعیت استفاده و تصرف اموال (قسمت دوم اصل 35 قانون اساسی).
3. در عین حال هیچ منع کاملی برای استفاده از خودروهای بدون این واحد معجزه آسا وجود ندارد. یعنی همه در برابر قانون برابر نیستند (قسمت اول اصل 19 قانون اساسی).
4. طبق قانون هرکسی حق دارد دستگاه معجزه لازم را روی ماشین خود نصب کند اما فرصتی وجود ندارد.
نتیجه گیری: این اقدام دیگری از سوی مقامات (دولت پوتین، که در سال 2011 طراحی شد) برای ممنوعیت واردات خودرو به روسیه است. یعنی این یک ننگ به نفع صنعت خودرو روسیه است. و اینکه چه کار باید بکنید به شما عزیزان بستگی دارد. یا اصلا کاری نکن من قبلاً در این مورد شکایت کرده ام، اما دادگاه سرسختانه می خواهد درخواست من را پس دهد و نمی خواهد به این موضوع رسیدگی کند. در اینجا اسناد است.

بیانیه اداری ادعا dokumenty\AIZ.pdf . من عمداً آن را به طور خلاصه نوشتم، به این امید که قضات از رسیدگی به آن نترسند. با این حال، آنها من را خوب می شناسند و من هم آنها را می شناسم. بنابراین قاضی تصمیم گرفت یک بازی دو حرکتی انجام دهد و در صورت امکان با تعطیلات سال نو بازی را انجام دهد تا من فرصتی برای اصلاح وضعیت نداشته باشم.

حرکت 1. تصمیم گیری در مورد ترک یک برنامه بدون حرکت dokumenty\DEFINITION WITHOUT MOTION.pdf

ولی من درستش کردم من فقط بعد از تعطیلات رفتم و پرسیدم چه خبر با ما؟ من باید آنها را نشان می دادم، اگرچه نمی خواستم. بنابراین، موفق شدم این سند را جمع آوری کنم dokumenty\RESPONSE TO DEFINITION.pdf

حرکت 2. تصمیم در مورد بازگشت درخواست. در اصل، قاضی به آنچه من در آنجا نوشتم اهمیتی نمی دهد، او آن را بدون نگاه کردن به dokumenty\DETERMINATION OF RETURN.pdf صادر می کند.

دوباره مجبور شدم در دادگاه از او محافظت کنم. اما من همچنین موفق به dokumenty\PRIVATE COMPLAINT.pdf شدم

اکنون منتظر پاسخ دادگاه منطقه هستیم. من پست خواهم کرد که چگونه می شود. اما، احتمالا، حتی در حال حاضر روشن است که حتی گرفتن یک محاکمه

این یک موضوع پیچیده است

من می توانم در دفاع از تعداد نامحدودی از افراد یک ادعای اداری ارائه کنم، اما اولاً، با علم به اینکه چگونه مشکل را حل کنم، حق انجام این کار را ندارم - من تحصیلات عالی حقوقی ندارم و طبق قانون، من حق طرح دعوی در دفاع از تعداد نامحدودی از افراد حلقه افراد را ندارند. این بدان معنی است که شما باید یک وکیل استخدام کنید. آیا باید برای پول خودم این کار را انجام دهم؟ ثانیاً، من با افرادی از شرق دور صحبت کردم، از جمله کسانی که تجارتشان واردات خودروهای خارجی کارکرده است. آنها نمی خواهند با آن مقابله کنند. به عبارت دقیق تر، آنها می خواهند در حاشیه بایستند و به احمقی نگاه کنند که برای آنها با دولت مبارزه می کند. راه حل صحیح فقط در آینه به دنبال احمق ها بگرد.

یک تجمع در ولادی وستوک در روز یکشنبه برنامه ریزی شده است. و امروز، جمعه، آنها شروع به صدور PTS کردند. اکنون شهروندان بسیار کمتری به تجمع خواهند آمد. مسئولان حرکت خوبی داشتند - و رالی، حتی اگر اتفاق بیفتد، بی سر و صدا تمام می شود و دیگر واردات خودرو وجود نخواهد داشت. خوب، حالا چه کسی پول خود را به خطر می اندازد؟

اما اگر افرادی هستند که می‌خواهند مشکل را حل کنند، اما نمی‌خواهند در برابر مقامات حاضر شوند، با استفاده از جزئیات ذکر شده در بالای صفحه، برای حل این مشکل پول ارسال کنید. اما من فوراً می گویم که اگر کمک نمادین باشد، موضوع را انجام نمی دهم. و من بیشتر به تزریق های بزرگ از بازیکنان بزرگ در این بازار، بلکه به بسیاری از تزریق های کوچک از بسیاری از شهروندان علاقه مند هستم. نیازی نیست پشت سر دیگران بنشینیم، خودمان باید در حل مشکلات خود مشارکت کنیم.

و حل این مشکل چقدر دشوار خواهد بود، اینجا را ببینید http://referendumrf.ru/how_ks_rf_deceives.htm و سعی کن بفهمی و به کل سایت نگاه کنید، شاید چیز دیگری واضح تر شود.

و برای دسر. آنها به شما یک PTS می دهند. آیا خودرو را در REO ثبت می کنند و به آنها شماره پلاک می دهند؟ یک واقعیت نیست!!! خواهند گفت بدون علامت در PTS این کار نمی شود!! بنابراین مشکل باید با در نظر گرفتن این جنبه حل شود.

پس چرا دولت ERA_GLONASS را معرفی کرد؟

بیایید کمی تاریخ را به یاد بیاوریم. من تاریخ دقیق را مشخص نمی کنم، این موضوع نیست.

1.2008. پوتین به طور موقت وظایف خود را به مدت 9 ماه افزایش داد. دلیل (به طور دقیق تر، دلیل) بحران است که به ویژه روسیه را تحت تأثیر قرار نداد. من (و هیچ کس دیگری) شکایت می کنم، اما با نداشتن تحصیلات حقوقی، پرونده را از دست می دهم.

تجمعاتی در ولادی وستوک برگزار می شود و پلیس ضد شورش از منطقه مسکو به آنجا اعزام می شود.

2.2009. پوتین وظایف بحران را برای 9 ماه دیگر تمدید کرد. سکوت، بدون تجمع، بدون محاکمه.

3.2010. تقریباً تا روز پایان موقت عوارض بحران، کد گمرکی و موافقت نامه جابجایی کالا توسط فیزیکدانان لازم الاجرا می شود. وظایف بحران مادام العمر باقی می ماند. به هر حال، به نظر شما چقدر از زمان ارائه پیش نویس قانون تصویب قانون گمرک به دومای ایالتی و تصویب در سه قرائت گذشته است؟ با عنایت به اینکه قانون کار اتحادیه گمرک ضمیمه ای بیش از سیصد و پنجاه صفحه است و باید توسط معاونین نیز مطالعه شود. نمیدانم؟ من به شما اشاره می کنم - قانون فدرال "در مورد مقررات گمرکی" به مدت 6-8 ماه در دوما مورد بحث قرار گرفت، دقیقاً به یاد ندارم ... بنابراین، توافق نامه تصویب اتحادیه گمرکی در سه مورد تصویب شد. خواندن در 4 یا 5 روز!!!

4.2012. الحاق به WTO. هزینه برای اشخاص حقوقی تعداد افراد به شدت کاهش می یابد، اما برای جبران این ضررها هزینه بازیافت برای آنها در نظر گرفته شده است. یک بار دیگر، من شکایتی را تنظیم می کنم، محاکمه را از دست می دهم، اما در حال حاضر در تصمیم گیری، هر چند پنهان، به پاسخ سؤالی که اساساً به آن نیاز دارم، دست یافته ام. به لطف او توانستم به دادگاه قانون اساسی شکایت کنم و در سال 2014 تغییراتی در قانون هزینه بازیافت به وجود آمد. همچنین بی سر و صدا و مبدل.

5. در فواصل، الزامات کلاس های زیست محیطی خودروها معرفی می شود.

6.2017. مقررات فنی جدید و ERA-GLONASS.

آیا هنوز شک دارید که ERA-GLONASS نه برای مردم، نجات آنها در جاده ها، بلکه برای اینکه شما خودرو وارد نکنید، معرفی شده است؟

اگر چنین است، بیشتر بخوانید.

1. ارزان ترین گوشی هوشمند با ناوبر چقدر هزینه دارد؟ فکر می کنم 2000 هزار روبل. خوب، فرض کنید 2500.

2.بسیاری از خودروهای فورد مجهز به سوئیچ اینرسی برای پمپ بنزین در صورت تصادف هستند. این دستگاه ارزان، قابل اعتماد است و حتی زمانی که با چکش به آن ضربه می زنید، کار می کند، نه روی آن، بلکه در جایی نه چندان دور از آن.

یعنی اتصال گوشی هوشمند و حسگر مشابه یک کار کیهانی نیست. ضمناً این گوشی هوشمند در صورت سرقت خودرو می تواند به سیستم دزدگیر و سیستم جستجو نیز متصل شود.

3. هزینه سیستم استاندارد ERA-GLONASS در خودرو چقدر است؟ همانطور که سازنده این سیستم ها به من گفت - 26000 (بیست و شش هزار) روبل. قیمت تبلت خیلی خوب یا لپ تاپ نه چندان خوب.

چه چیز دیگری نیاز دارید تا مطمئن شوید که نه با یک پدیده واحد، مانند ERA-GLONASS، بلکه با سیستم مبارزه کنید؟

این منجر به دو سؤال معروف روسیه می شود:

1. مقصر کیست؟

2 چه باید کرد؟

شما می توانید با موضوع اول کنار بیایید، اما زمان بر و پرهزینه است. به بیان ساده - دولت هوشمند ما که در راستای منافع لابی گلوناس عمل می کند.

سوال دوم را می توان سریعتر حل کرد.

یک گزینه ساده، نه چندان گران در مقایسه با هزینه ماشین.

مرحله 1. ارائه اظهارنامه به گمرک. ما یک ماشین بدون عنوان دریافت می کنیم.

مرحله 2. یک "دکمه وحشت" را نصب کنید و یک سند در مورد نصب آن ارائه دهید.

مرحله 3. ما PTS را در گمرک دریافت می کنیم.

گزینه دشوار

ما در دادگاه ثابت می کنیم که مقررات فنی برای فیزیکدانان در هنگام واردات خودرو برای استفاده شخصی اعمال نمی شود. در برخی موارد این کار سود بیشتری خواهد داشت.

در هر صورت اگر بخواهید خودرو وارد کنید ما به شما کمک می کنیم.

به روز رسانی اطلاعات از 1396/02/27.-

همه اینها به نوعی در پس زمینه کلی اخبار "جالب" و "مهم" تر ارائه شده توسط مطبوعات در روسیه و سراسر جهان قابل توجه نیست؛ بسیاری از رسانه ها آنها را هر روز و هر ساعت برای ما پخش می کنند. برای بسیاری از رانندگان و کارآفرینان، "ساعت X" نزدیک است. بنابراین، طبق مقررات فنی جدید در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار در فدراسیون روسیه و دستورات وزارت امور داخلی روسیه به شماره 1072، وزارت صنعت و تجارت روسیه شماره 3557، خدمات گمرک فدرال روسیه شماره 2293 مورخ 11 نوامبر 2015، از اول ژانویه 2017، هنجارهای اجباری در روسیه لازم الاجرا می شود، همه خودروسازان برای نصب سیستم ERA-GLONASS (دستگاه تماس اضطراری داخل خودرو) بر روی وسایل نقلیه خود. در نتیجه مشخص می شود که از سال جدید، تمامی خودروهای تولید شده در کشور ما و در عین حال وارداتی به روسیه باید به چنین دستگاه هایی مجهز شوند.

بنابراین، از سال جدید 2017، اگر خودرو به دستگاه ERA-GLONASS مجهز نباشد، گمرک یا مقامات پلیس راهنمایی و رانندگی، گذرنامه خودرو (PTS) را برای وسایل نقلیه صادر نمی کنند. بر این اساس، این بدان معنا خواهد بود که در صورت عدم وجود عنوان، مالکان یا واردکنندگان نمی توانند خودروها را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت نام کنند و در نتیجه نمی توانند برای خودرو پلاک بگیرند.

این الزام اجباری همچنین در دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه (دستور شماره 496 مورخ 23 ژوئیه 2005، اصلاح شده در 11 نوامبر 2015) وجود دارد که مقررات مربوط به گذرنامه خودرو و گذرنامه شاسی خودرو را تأیید می کند. (PTS) که در قلمرو فدراسیون روسیه صادر می شوند. این همچنین در دستورات مشترک وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه با وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه و با خدمات گمرک فدرال فدراسیون روسیه در تاریخ 11 نوامبر 2015 به شماره 1072/3557 ذکر شده است. /2293).

در اینجا متن بند 19.1 مقررات مربوط به گذرنامه خودرو و پاسپورت شاسی خودرو (PTS) است که پس از اجرایی شدن قانون در روسیه از 1 ژانویه 2017 باید رعایت شود:

• 19.1. در صورت صدور گذرنامه خودرو یا گذرنامه المثنی برای خودرو یا شاسی مجهز به دستگاه تماس اضطراری داخل خودرو، اطلاعات شماره شناسایی دستگاه تماس اضطراری داخل خودرو در قسمت «یادداشت های ویژه» درج می شود.

اشتباه ترین و بدترین نکته اینجاست که طبق الزامات قانون جدید از اول ژانویه 2017 وارد کردن اطلاعات مربوط به شماره شناسایی دستگاه تماس اضطراری داخل خودرو در قسمت «یادداشت های ویژه» الزامی است. اجباری استبرای کلیه خودروهای تازه عرضه شده مطابق با الزامات مقررات فنی که با ایمنی وسایل نقلیه چرخدار سروکار دارد.

الزام اجباری شماره شناسایی دستگاه ERA-GLONASS، که باید توسط مقامات گمرکی فدراسیون روسیه یا بازرسی ایمنی ترافیک دولتی در علائم PTS ویژه گنجانده شود، تقریباً برای تمام خودروهای تولید شده در کشور و همچنین وارداتی اعمال می شود. ورود به قلمرو فدراسیون روسیه، اما در حال حاضر نداشتن این دستگاه تماس اضطراری (ERA-GLONASS) غیرقانونی است، زیرا از سال 2017 جدید، صاحبان آنها نمی توانند عنوانی برای چنین وسایل نقلیه ای دریافت کنند.

در نگاه اول، این نوآوری تنها بر وسایل نقلیه جدید تولید شده در روسیه یا وارداتی از خارج از کشور از طریق مقامات گمرکی فدراسیون روسیه تأثیر می گذارد. اما در واقع، این الزام برای نصب سیستم ERA-GLONASS بر روی خودرو، نه تنها در مورد خودروهای جدید، بلکه برای تمام خودروهای دست دومی که پس از 1 ژانویه 2017 به فدراسیون روسیه وارد می شوند و مراحل ترخیص کالا از گمرک را طی می کنند، اعمال می شود. .

آیا می توان خودرو را به صورت مستقل به سیستم ERA-GLONASS برای کسب عنوان مجهز کرد؟

از لحاظ تئوری، این می تواند توسط هر صاحب خودرو انجام شود. اما در عمل، یعنی. در واقع از نظر اقتصادی به صرفه نخواهد بود. خودت قضاوت کن میانگین هزینه دستگاه های تماس اضطراری موجود برای فروش به افراد حدود 20 هزار روبل است. اما نصب خود واحد برای آوردن خودروی شما به روسیه و دریافت عنوان کافی نخواهد بود.

به خوانندگان خود یادآوری کنیم. چندین سال پیش برای ترخیص خودرو از گمرک و کسب عنوان، نیاز به اخذ گواهی ایمنی برای طراحی خودرو (SBCTS) بود.

چنین گواهی تأیید می کند که خودروی وارد شده به قلمرو فدراسیون روسیه در شرایط کار خوب است، هیچ گونه تخلفی ندارد و مجاز به استفاده در ترافیک جاده ای در قلمرو فدراسیون روسیه و اتحادیه گمرک است.

با تاسف عمیق ما، از سال جدید 2017، دریافت گواهی مشابه ایمنی طراحی خودرو (SBCTS) برای خودرویی که دستگاه تماس اضطراری (ERA GLONASS) ندارد، به سادگی غیرممکن خواهد بود. بر این اساس از اینجا نتیجه می گیریم که بدون اخذ گواهی ایمنی خودرو، صدور PTS ارائه نمی شود.

اگر به طور مستقل ماشین خود را به دستگاه ERA-GLONASS مجهز کنید، چگونه می توانید گواهی SBCTS دریافت کنید؟

برای به دست آوردن SBCTS برای وسیله نقلیه ای که صاحب آن به طور مستقل ERA-GLONASS را روی آن نصب کرده است، لازم است حداقل دو تست تصادف در یک سازمان تخصصی انجام شود. نکته قابل توجه در اینجا این است که در این تست های تصادف، این متخصصان باید حداقل دو خودرو را به خرده خرد کنند و همه اینها برای تعیین دقیق عملکرد دستگاهی که برای تماس با اورژانس در صورت تصادف نصب کرده اید، مشخص شود.

پس از انجام چنین آزمایشاتی (توجه داشته باشید، تست های موفقیت آمیز) گواهینامه ای به شما داده می شود که بر اساس آن شماره شناسایی دستگاه تماس اضطراری داخل خودرو در PTS مشخص می شود. اما این همه در تئوری است. در عمل، برای چنین آزمایشی به حداقل 30 میلیون روبل نیاز خواهید داشت. بنابراین می توان نتیجه گرفت که تنها واردکنندگان بزرگ خودروهای خارجی به روسیه می توانند چنین مبالغی را خرج کنند.

چه اطلاعاتی در مورد سیستم ERA-GLONAS در بخش "یادداشت های ویژه" در PTS وارد می شود؟

مطابق با قانون، از 1 ژانویه 2017، هنگام صدور PTS برای خودروهایی که در قلمرو فدراسیون روسیه در گردش هستند، شماره دستگاه تماس اضطراری (ERA-GLONASS) در ستون یادداشت های ویژه وارد می شود.

در پایان، خوانندگان عزیز، مایلم به موارد زیر توجه داشته باشم. پس از وضع الزام اجباری برای کلیه خودروهای تازه وارد یا تولید شده برای برخورداری از سامانه ERA-GLONASS، واردات خودروهای خارجی وارداتی از خارج از کشور که در سال‌های اخیر کاهش یافته است، به میزان قابل توجهی در کشور کاهش می‌یابد. کاملاً ممکن است به دلیل ایده ای که به طور کامل فکر نشده است، بازار خودروی ما دوباره بسیاری از مدل های خودرو را از دست بدهد.

ما نمی خواهیم این واقعیت را کتمان کنیم که چندین برند معروف خودرو خارجی قبلاً اعلام کرده اند که از سال 2017 برخی از مدل های خودرو را از بازار خارج می کنند زیرا به نوبه خود نصب این ERA-GLONASS را نامناسب و از نظر اقتصادی غیرمفید می دانند. سیستم بر روی برندهای خودروی آنها

به طور طبیعی، می توان آنها را درک کرد، زیرا هزینه های صدور گواهینامه به تنهایی چنین دستگاه های تماس اضطراری داخل خودرو نصب شده بر روی خودروها ممکن است با سود اندک آنها که از فروش مدل های خودروهای کمیاب یا با تقاضای زیاد در روسیه دریافت می شود قابل مقایسه نباشد.

بسیاری از شرکت های خودروسازی جهانی به طور کلی از برقراری ارتباط با این سیستم ERA-GLONASS خودداری کرده اند؛ آنها در واقع واردات بسیاری از مدل های خودروی فروخته شده در روسیه را به طور کامل متوقف کرده اند.

متأسفانه، هیچ چیز خوبی در این مورد وجود ندارد و هیچ چیز خوبی در مورد آن وجود نخواهد داشت، زیرا در طول 3 سال گذشته بسیار باریک شده و برای بسیاری از شرکت های خودروسازی جهانی جالب نیست. بله، همه ما به خوبی درک می کنیم که هر چه رقابت در بازار خودرو کمتر باشد، برای AvtoVAZ بهتر خواهد بود.

بیایید صادقانه به خود اعتراف کنیم که بدون رقابت در بازار خودرو، هیچ شرکتی در جهان به موفقیت مورد نیاز خود نمی رسید. بنابراین، ما معتقدیم که به نفع مقامات خود، توصیه می‌شود برعکس عمل کنیم، از همه خودروسازان کشورمان حمایت کنیم و تا حد امکان تمام الزامات اجباری مربوط به نصب سیستم ERA-GLONASS را به تعویق بیندازیم. اتومبیل هایی که اخیراً آنها را پذیرفته اند. از این گذشته ، این به طور مستقیم بر کل قیمت گذاری قیمت کارخانه برای اتومبیل هایی که نه تنها از خارج از کشور وارد می شوند بلکه در قلمرو فدراسیون روسیه نیز تولید می شوند تأثیر می گذارد.