روس ها فراری خودشان را ساختند! تگاز آکیلا. فراری روسی

باور کنید یا نه، آن را بررسی کنید، اما این یک ماشین جدید داخلی است. با TagAZ Aquila آشنا شوید. مفصل ترین داستان در مورد محصول جدید از کارخانه تاگانروگ.

طبق معمول، ما از مالک آکویلا، تیموفی، تشکر می کنیم، به خاطر این فرصت که یکی از اولین کسانی باشیم که از نزدیک با این خودرو آشنا می شوند. علاوه بر این، تیموفی با سایر مالکان و یک مونتاژکننده از کارخانه در اختیار ما قرار داد که به ما کمک کرد تا تمام ویژگی های محصول جدید را به طور کامل برجسته کنیم. اول چیزهای مهم.

برند خودروی تاگ‌از تا سال گذشته برای بسیاری برای تولید و فروش خودروهای سواری و تجاری با برندهای تاگاز، ورتکس، هیوندای و بی‌ای‌دی آشنا بود. «آکیلا» در طول عمر کوتاه خود افسانه های بسیاری را به دست آورده است که تنها به چند مورد از آنها اشاره می کنیم. در سال 2008، یک نمونه اولیه به نام "Vega" توسط طراحان کارخانه مونتاژ شد، اما بلافاصله پس از آن رسوایی با اتهام جاسوسی صنعتی علیه کارکنان کارخانه به راه افتاد: آنها ظاهراً نقشه های شورلت Lacetti را دزدیدند و از آنها برای ایجاد "Vega" استفاده کردند. ” تناقض این است که در یک بخش واقع در کره توسعه یافته است.

بدون پرداختن به جزئیات، بیایید بگوییم که اکنون روابط با تامین کنندگان کره ای برقرار شده است، تولید قطعات از سر گرفته شده است، اگرچه این خودرو نام خود را به "Aquila" تغییر داده و از نظر ظاهری کاملاً تغییر کرده است.

با نگاهی به آینده، بیایید بگوییم که دقیقاً به همین دلیل است که مالکان باید مدت زیادی برای قطعات یدکی منتظر بمانند: آنها از کارخانه در آزوف نمی آیند، زیرا تولید هنوز محدود است، بلکه از همان واحد در کره (زمان تحویل به طور متوسط زمان تحویل). حدود یک ماه طول می کشد). در ابتدا، بدنه فقط دو در داشت، اما به درخواست طرف روسی، آنها به طور سنتی به چهار در تبدیل شدند.
ویژگی اصلی Aquila طراحی آن است که بر اساس یک قاب فضایی است. نکته پایانی این است که این یک اسکلت سفت و سخت است که تمام عناصر بدنه با استفاده از چسب و پیچ های خودکاری به آن متصل می شوند (از این رو جرم قابل توجه خودرو - 1.4 تن). بدنه نیز به نوبه خود کاملاً فایبرگلاس است. ارزش آن را دارد که بلافاصله یک سلب مسئولیت کوچک ایجاد کنید: این مثال از سری اول است و ماشین با استفاده از روش به اصطلاح "مجموعه پیچ گوشتی" مونتاژ شده است.

ظاهر البته برگ برنده اصلی این خودرو است. رنگ قرمز، سقف کم و شبح گسترده Aquila واقعاً شبیه یک ابرخودروی معروف است. اول از همه، تصاویری از "ایتالیایی های دیوانه" مانند لامبورگینی یا فراری ظاهر می شود. در همان زمان، طراحان Tagaz موفق شدند نه به سادگی کپی کنند، بلکه تصویر خود را "بر اساس" ایجاد کنند. در مورد سلیقه بحثی نیست اما در وجود کاریزما و خاطره انگیز بودن ماشین شکی نیست.

بیایید از تصاویر به کیفیت های دنیایی ماشین برویم. ظاهر فوق العاده و عمدتاً سقف کم اسپورت شما را مجبور می کند هنگام ورود و خروج کمی خم شوید. یک اشکال آشکار ستون های A ضخیم همراه با دهانه های کوچک پنجره است. این امر دید را به شدت مختل می کند؛ عابران پیاده به خصوص به سختی دیده می شوند. شما نباید از پیچ ها و پیچ های خودکشی روی آستانه ها بترسید: اگر مونتاژ در مقیاس کوچک نباشد، این اجزا کاملاً متفاوت به نظر می رسند.

باز شدن درب عقب به طرز باورنکردنی باریک است؛ زاویه باز شدن به وضوح کافی نیست تا بدون مشکل وارد آن شوید. اگرچه برای جوان و انعطاف پذیر - کاملاً مناسب است!

در جلو سطل هایی وجود دارد که با چرم پوشیده شده است، رنگ با رنگ بدن مطابقت دارد (به هر حال، چهار عدد از آنها وجود دارد - زرد، سیاه و سفید نیز وجود دارد). تنها دو تنظیم وجود دارد - طول و شیب پشتی. فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است. می توان یک موقعیت راحت پیدا کرد، اما ما اشاره کردیم که محل قرارگیری پدال ها راحت ترین نیست.

صندوق عقب آن کوچک نیست، حجم آن 392 لیتر است. اما دهانه قطعا خیلی کوچک است. یک بار دیگر، شما برای ظاهر هزینه می کنید، اگرچه هنگام قرار دادن ماشین برای افراد جوان، هیچ مشکلی وجود ندارد: کیف ها و کیف های ورزشی کاملاً جا می شوند و کیفیت پایان خود صندوق عقب کاملاً مناسب است.

این نمای از مبل عقب است. به نظر ما، سطل‌های شیک را می‌توان به راحتی با سطل‌های استاندارد جایگزین کرد، البته با وضعیت نشستن بیشتر و پشتیبانی جانبی کمتر.

فضای پا برای سرنشینان عقب را می توان کافی در نظر گرفت، اما فضای سر مانند یک کوپه اسپرت معمولی است.

در کابین، بر خلاف ظاهر تحریک آمیز، همه چیز بیشتر از سنتی است. هنوز شکایت هایی در مورد کیفیت مواد و خود مونتاژ وجود دارد (نسخه ویدیویی آزمایش حاوی نمونه های بصری است).

همانطور که یکی از مونتاژ کنندگان این خودروها به ما گفت، کارخانه در حال حاضر روی پوشش داخلی و استفاده از پارچه های مختلف کار می کند. در همین حال، هنگام رانندگی از روی دست اندازها، فضای داخلی به طور قابل توجهی "خراش" می شود. و همچنین مشکلی در عایق صدا وجود دارد: پس از 60 کیلومتر در ساعت صدایی در کابین ظاهر می شود. علاوه بر این، تا حد زیادی صداها از سطح جاده می آیند: از طاق ها و طبق احساسات ما از زیر پایین.

و حالا در مورد چیزهای خوشایند. اول، جعبه. به نظر ما، و بسیاری از صاحبان به این نکته توجه دارند، دنده ها به وضوح روشن می شوند. Aquilas مجهز به جعبه های Aisin-F5M41 است که در بدو تولد روی میتسوبیشی کلت مدل 1996-2000 نصب شده است. امروزه در چین مونتاژ می شوند و روی خودروهای جیلی نصب می شوند. اولین مالکان از مشکلات کابل گیربکس شکایت داشتند، این کابل تحت گارانتی تعویض می شود و کارمندان کارخانه اطمینان می دهند که در حال حاضر روی تنظیم دقیق این واحد کار می کنند.

این موتور همچنین یک میتسوبیشی 1.6 لیتری "قدیمی خوب" تنفس طبیعی با قدرت 107 اسب بخار است. این موتوری است که آکویلا را به خودرویی "اسپورت" تبدیل می کند. اگر ظاهر از حالت اسپورت صحبت می کند، دستیابی به دینامیک مربوطه با این موتور غیرممکن است. آیا این بد است؟ برای انجام این کار، باید به برچسب قیمت دقت کنید.

امروز، قیمت رسمی یک ماشین TagAZ Aquila به طور متوسط 450 هزار روبل است (طبق گفته یکی از نمایندگی های رسمی در مسکو). تنها پیکربندی شامل یک کیسه هوا، لوازم جانبی با قدرت کامل (همچنین مشکلاتی در سیم کشی وجود دارد، جزئیات بیشتر در نسخه ویدیویی تست)، ABS، تهویه مطبوع، رینگ های آلیاژی 18 اینچی. و بله، این خودرو تست های تصادف رسمی را پشت سر گذاشت، که یک بار دیگر این واقعیت را تایید می کند که Aquila از مرحله پروژه پیشی گرفته است.
اگرچه قدرت کافی وجود ندارد، اما خودرو بسیار راحت حرکت می کند: این تا حد زیادی به دلیل سیستم تعلیق مک فرسون جلو در جلو و فرمان رک و پینیون با تقویت کننده هیدرولیک است. ترمزهای دیسکی همه جانبه هستند، پیش بینی نیرو آسان است.

در هر صورت ظاهر و کار مداوم کارخانه روی آکویلا دلیلی برای گفتن این موضوع به ما می دهد که صنعت خودروسازی ما می تواند به طرز خوشایندی شگفت زده شود. "Big Test Drive" صمیمانه آرزوی موفقیت و توسعه بیشتر داستان با مدل Aquila را دارد. این واقعاً شگفت انگیز، به یاد ماندنی است و امید می دهد که اتومبیل های روسی نه تنها شک و تردید، بلکه علاقه سالم و لذت صمیمانه را نیز برانگیزند.
P.S. "آکیلا" از لاتین به عنوان "عقاب صورت فلکی" ترجمه شده است. خوب، پرواز خوبی داشته باشی، آکیلا!

باور کنید یا نه، آن را بررسی کنید، اما این یک مورد جدید است. داخلی خودرو. با TagAZ Aquila آشنا شوید. مفصل ترین داستان در مورد محصول جدید کارخانه تاگانروگ، تاریخچه ایجاد آن، بررسی های صاحبان و در نهایت نظر تیم "Big Test Drive" در مورد عجیب ترین پروژه صنعت خودرو روسیه در ما است. مواد انحصاری

تا سال گذشته، برند خودروی TagAZ برای بسیاری برای تولید و فروش خودروهای سواری و تجاری با برندهای "Tagaz"، "Vortex"، "Hyundai" و "BYD" آشنا بود. «آکیلا» در طول عمر کوتاه خود افسانه های بسیاری را به دست آورده است که تنها به چند مورد از آنها اشاره می کنیم. در سال 2008، طراحان کارخانه نمونه اولیه ای به نام "وگا" را مونتاژ کردند، اما بلافاصله پس از آن رسوایی با اتهام جاسوسی صنعتی علیه کارکنان کارخانه به راه افتاد: آنها ظاهراً نقشه های شورلت لاستی را دزدیدند و از آنها برای ایجاد "وگا" استفاده کردند. تناقض این است که در یک بخش واقع در کره توسعه یافته است. بدون پرداختن به جزئیات، بیایید بگوییم که اکنون روابط با تامین کنندگان کره ای برقرار شده است، تولید قطعات از سر گرفته شده است، اگرچه این خودرو نام خود را به "Aquila" تغییر داده و از نظر ظاهری کاملاً تغییر کرده است.

ویژگی اصلی «آکویلا» طراحی آن است که بر اساس قاب فضایی . نکته این است که این یک اسکلت سفت و سخت است که تمام عناصر بدنه با استفاده از چسب و پیچ های خودکار به آن متصل می شوند (از این رو جرم قابل توجه خودرو - 1.4 تن). بدن نیز به نوبه خود کاملاً است فایبرگلاس . ارزش آن را دارد که بلافاصله یک سلب مسئولیت کوچک ایجاد کنید: این مثال از سری اول است و ماشین با استفاده از روش به اصطلاح "مجموعه پیچ گوشتی" مونتاژ شده است.

ظاهر البته برگ برنده اصلی این خودرو است. رنگ قرمز، سقف کم و شبح گسترده Aquila واقعاً شبیه یک ابرخودروی معروف است. اول از همه، تصاویری از "ایتالیایی های دیوانه" مانند لامبورگینی یا فراری ظاهر می شود. در همان زمان، طراحان Tagaz موفق شدند نه به سادگی کپی کنند، بلکه تصویر خود را "بر اساس آن" ایجاد کنند. در مورد سلیقه بحثی نیست اما در وجود کاریزما و خاطره انگیز بودن ماشین شکی نیست.

فضای پا برای سرنشینان عقب را می توان کافی در نظر گرفت، اما فضای سر مانند یک کوپه اسپرت معمولی است.

و حالا در مورد چیزهای خوشایند. اول، جعبه. به نظر ما، و بسیاری از صاحبان به این نکته توجه دارند، دنده ها به وضوح روشن می شوند. Aquilas دارای جعبه های Aisin-F5M41 است که در بدو تولد بر روی میتسوبیشی کلت مدل 1996-2000 نصب شده است. امروزه در چین مونتاژ می شوند و روی خودروهای جیلی نصب می شوند. اولین مالکان از مشکلات کابل گیربکس شکایت داشتند، این کابل تحت گارانتی تعویض می شود و کارمندان کارخانه اطمینان می دهند که در حال حاضر روی تنظیم دقیق این واحد کار می کنند.

امروزه قیمت رسمی یک ماشین TagAZ Aquila به طور متوسط است 450 هزار روبل (به گفته یکی از نمایندگی های رسمی در مسکو). تنها پیکربندی شامل یک کیسه هوا، لوازم جانبی با قدرت کامل (همچنین مشکلاتی در سیم کشی وجود دارد، جزئیات بیشتر در نسخه ویدیویی تست)، ABS، تهویه مطبوع، رینگ های آلیاژی 18 اینچی. و بله، یک ماشین تست های تصادف رسمی را گذراند ، که یک بار دیگر این واقعیت را تأیید می کند که Aquila از مرحله پروژه پیشی گرفته است.

با این پول، لادا گرانتا اسپرت را می توان نزدیک ترین به تمام معنا نامید. ما نیز در مورد آن نوشتیم (لینک اینجا). همچنین در مقیاس کوچک، با ظاهری ساده تر، اما استفاده می شود O اشتیاق بیشتر راننده

اگرچه قدرت کافی وجود ندارد، اما خودرو بسیار راحت حرکت می کند: این تا حد زیادی به دلیل سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و فرمان رک و پینیون با کمک برق است. ترمزهای دیسکی همه جانبه هستند، پیش بینی نیرو آسان است.

در هر صورت ظاهر و کار مداوم کارخانه بر روی آکویلا به ما دلیل می دهد که بگوییم صنعت خودروسازی ما می تواند خوب تعجب . "بیگ تست درایو" صمیمانه آرزوی موفقیت و توسعه بیشتر داستان با مدل Aquila را دارد. این واقعاً شگفت انگیز، به یاد ماندنی است و امید می دهد که اتومبیل های روسی نه تنها شک و تردید، بلکه علاقه سالم و لذت صمیمانه را نیز برانگیزند.

P.S. "آکیلا" از لاتین به عنوان "عقاب صورت فلکی" ترجمه شده است. خوب، پرواز ایمن داشته باش، آکیلا!

داستانی مفصل در مورد ماشین: مثل همیشه با طنز نمایشی از تمام مزایا و معایب و نظرات مهم صاحب ماشین.

یک خودروی اسپرت به نام تاگاز آکویلا در بازار روسیه ظاهر شده است. این خودرو در کارخانه Taganrog TagAZ ساخته شده است. از نظر ظاهری، خودروی اسپورت به طور همزمان به چندین خودروی اسپورت شباهت دارد. چیزی از فراری، چیزی از شورولت کامارو و حتی چیزی از پورشه وجود دارد.

تنها تفاوت ظاهری آشکار وجود درب عقب است؛ این خودروی اسپرت کاملاً خانواده پسند بود. از نظر مشخصات فنی، خودروی جدید نیز به یک استیشن واگن نزدیکتر بود تا به یک خودروی اسپرت تهاجمی.

زیر کاپوت این خودرو یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 107 اسب بخار قرار دارد. این خودرو دارای رینگ های آلیاژی، گیربکس 5 سرعته دستی، سی دی 1 دیسکی با MP3، AUX، تودوزی چرمی، ABS، فرمان برقی، کیسه هوای راننده، مخزن بنزین از راه دور و آزاد کردن صندوق عقب و سایر کاربردهای مفید است.

پلاک آکیلا برای خودروهای روسی معمولی نیست - این لوگو به شکل یک عقاب مهیب ساخته شده است و شبیه آرم فراری است. برای عنوان پرافتخار یک خودروی اسپورت، توانایی های فنی خودرو هنوز کاملاً متوسط است و با معیارهای سدان های شهری محبوب سازگارتر است. به عنوان مثال شورولت لاستی دارای موتور 1.6 لیتری با قدرت 107 اسب بخار است. هزینه فراری روسی 480 هزار روبل است.

TagAZ Aquila یک خودروی داخلی جدید است که توسط صنعتگران کارخانه تاگانروگ ساخته شده است. برای یک داستان مفصل در مورد نحوه ایجاد خودروی جدید، بررسی های مالکان و همچنین نظر تیم "Big Test Drive" به ادامه مطلب بروید.

ویژگی اصلی «آکویلا» طراحی آن است که بر اساس یک قاب فضایی شکل گرفته است. نکته این است که این یک اسکلت سفت و سخت است که تمام عناصر بدنه با استفاده از چسب و پیچ های خودکار به آن متصل می شوند (از این رو جرم قابل توجه خودرو - 1.4 تن). بدنه نیز به نوبه خود کاملاً فایبرگلاس است. ارزش آن را دارد که بلافاصله یک سلب مسئولیت کوچک ایجاد کنید: این مثال از سری اول است و ماشین با استفاده از روش به اصطلاح "مجموعه پیچ گوشتی" مونتاژ شده است.

ظاهر البته برگ برنده اصلی این خودرو است. رنگ قرمز، سقف کم و شبح گسترده Aquila واقعاً شبیه یک ابرخودروی معروف است. اول از همه، تصاویری از "ایتالیایی های دیوانه" مانند لامبورگینی یا فراری ظاهر می شود. در همان زمان، طراحان Tagaz موفق شدند نه به سادگی کپی کنند، بلکه تصویر خود را "بر اساس آن" ایجاد کنند. در مورد سلیقه بحثی نیست اما در وجود کاریزما و خاطره انگیز بودن ماشین شکی نیست.

فضای پا برای سرنشینان عقب را می توان کافی در نظر گرفت، اما فضای سر مانند یک کوپه اسپرت معمولی است.

امروز، قیمت رسمی یک ماشین TagAZ Aquila به طور متوسط 450 هزار روبل است (طبق گفته یکی از نمایندگی های رسمی در مسکو). تنها پیکربندی شامل یک کیسه هوا، لوازم جانبی با قدرت کامل (همچنین مشکلاتی در سیم کشی وجود دارد، جزئیات بیشتر در نسخه ویدیویی تست)، ABS، تهویه مطبوع، رینگ های آلیاژی 18 اینچی. و بله، این خودرو تست های تصادف رسمی را پشت سر گذاشت، که یک بار دیگر این واقعیت را تایید می کند که Aquila از مرحله پروژه پیشی گرفته است.
اگرچه قدرت کافی وجود ندارد، اما خودرو بسیار راحت حرکت می کند: این تا حد زیادی به دلیل سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و فرمان رک و پینیون با کمک برق است. ترمزهای دیسکی همه جانبه هستند، پیش بینی نیرو آسان است.

در هر صورت ظاهر و کار مداوم کارخانه روی آکویلا دلیلی برای گفتن این موضوع به ما می دهد که صنعت خودروسازی ما می تواند به طرز خوشایندی شگفت زده شود. "بیگ تست درایو" صمیمانه آرزوی موفقیت و توسعه بیشتر داستان با مدل Aquila را دارد. این واقعاً شگفت انگیز، به یاد ماندنی است و امید می دهد که اتومبیل های روسی نه تنها شک و تردید، بلکه علاقه سالم و لذت صمیمانه را نیز برانگیزند.

P.S. "آکیلا" از لاتین به عنوان "عقاب صورت فلکی" ترجمه شده است. خوب، پرواز ایمن داشته باش، آکیلا!