رانندگی به آفریقای جنوبی. نکاتی درباره سفر به آفریقای جنوبی. علائم و نشانه های راه

(بر اساس مطالب موجود در کتاب مرجع IV Garmashova "آفریقای جنوبی: سفر و ارتباط بدون مشکل" (مسکو ، 2000)).

سلام و مصاحبه در آفریقای جنوبی

در قوانین تبریک بین سفیدپوستان و سیاه پوستان آفریقای جنوبی تفاوت وجود دارد. اگر در فرهنگ سفید معمول است که بزرگتر اولین کسی است که به بزرگتر سلام می کند ، در فرهنگ سیاه این وضعیت برعکس است: جوان باید صبر کند تا بزرگتر به او سلام کند.

درست مانند روس ها ، آفریقای جنوبی هنگام ملاقات با یکدیگر دست می دهند. علاوه بر این ، فاصله بین آشنایان با فاصله اتخاذ شده توسط روس ها متفاوت است. بین سفیدپوستان بیشتر است ، در بین سیاه پوستان کمتر از روس ها است. آفریقای جنوبی های سفید دست دادن قوی را ترجیح می دهند ، در حالی که آفریقایی ها ضعف را ترجیح می دهند.

یک مصافحه با آفریقای جنوبی سیاه پوست (اصطلاحاً "مصافحه آفریقای جنوبی") دارای ویژگی های متمایز است:

1) به طور سنتی در اروپا دست مصاحبه خود را بفشارید.
2) بدون اینکه دست خود را از دست مکالمه بردارید ، کف دست خود را با انگشتان بالا بچرخانید و کف دست خود را فشار دهید ، انگشت شست خود را با شاخص و انگشت شست بگیرید.
3) کف دست خود را به موقعیت اصلی خود برگردانید و دوباره به روش سنتی اروپا دست فرد مقابل را بفشارید.

بنابراین ، به طور معمول در ارتباط بین سیاه پوستان آفریقای جنوبی ، مصافحه شما سه فاز خواهد بود.

آداب معاشرت

برخلاف روس ها ، آفریقای جنوبی از نژاد انگلیسی و سیاه پوست آفریقای جنوبی نگاه کردن به صحبت کننده هنگام گفتگو را ناشایست می دانند. این به عنوان پرخاشگری درک می شود. برای جلوگیری از چنین واکنشی ، هر از گاهی به لاله گوش شریک زندگی خود نگاه کنید.

در عین حال ، برعکس ، آفریقایی ها تماس چشمی مداوم را ترجیح می دهند. اگر صحبت کننده اغلب به دور نگاه می کند ، آفریقایی ها این را مظهر عدم صداقت یا عدم صداقت می دانند.

هنگام برخورد با سیاه پوستان و مسلمانان (هندی ها یا افراد رنگی) هرگز دست چپ خود را به آنها ندهید. اگر می خواهید چیزی به آنها بدهید ، آن را با دست راست خود انجام دهید. دست چپ در فرهنگ آفریقایی و مسلمان کثیف در نظر گرفته می شود.

یک آفریقای جنوبی سیاه پوست احتمالاً ترجیح می دهد هر دو دست شما را هدیه دهد. این نشانه احترام ویژه است. علاوه بر این ، رسم بر این است که سیاه و سفید آنچه را که با دو دست به آنها داده می شود ، قبول می کند. اینگونه قدردانی می کنند.

آفریقای جنوبی سیاه پوست ، اگر دوستانه باشد ، حتی اگر از یک جنس باشد ، می تواند هنگام راه رفتن دست نگه دارد. این فقط جلوه ای از احساسات دوستانه تلقی می شود و نه عشق.

در مکالمات با آفریقای جنوبی های ناآشنا ، بهتر است به نکته دردناک مربوط به اوضاع سیاسی این کشور یا آپارتاید اشاره نکنید. آفریقای جنوبی هنوز در روابط سیاسی بسیار اختلاف نظر دارد. همه سیاه پوستان به کنگره ملی آفریقا (حزب ماندلا) رای نمی دهند و همه سفیدپوستان با نوستالژی دوران آپارتاید را به یاد نمی آورند.

در عین حال ، آفریقایی ها به طور کلی محافظه کارتر از آفریقای جنوبی آنگلوفون هستند - به ویژه در مورد مسائل نژادی. روابط آنها در خانواده نیز همین است. افراد جوانتر اغلب با استفاده از کلمات "عمه" (Tannie) و "عمو" (Oom) به بزرگان مراجعه می کنند. چنین جذابیتی نه تنها برای بستگان ، بلکه برای غریبه هایی که از گوینده بزرگتر هستند نیز استفاده می شود.

در یک محیط غیررسمی ، تا جایی که ممکن است در مورد کار صحبت کنید. موضوع مورد علاقه ارتباطات در میان آفریقای جنوبی ، ورزش است. اما به یاد داشته باشید که تا اواسط دهه 90 فوتبال عمدتاً یک ورزش سیاه محسوب می شد ، بنابراین بسیاری از سفیدپوستان آفریقای جنوبی در راگبی ، کریکت و گلف بسیار بهتر عمل می کنند. همزمان ، در آستانه جام جهانی فیفا 2010 در آفریقای جنوبی ، سفیدپوشان به طور فزاینده ای به این ورزش علاقه مند هستند.

آفریقای جنوبی معمولاً اجازه مکث طولانی را در مکالمه نمی دهد. چنین مکث هایی باعث ناراحتی آنها می شود ، زیرا نشان دهنده عدم علاقه به مکالمه است. در عین حال ، از ادعای بیش از حد ، به ویژه هنگام انجام مذاکرات تجاری با آفریقای جنوبی ، باید خودداری شود.

آفریقای جنوبی سیاه پوست ، حتی در هنگام برخورد با غریبه ، دوست دارد در مورد سلامتی و خانواده پرس و جو کند. این را بیان گشودگی و دوستی می دانند.

در مکانهای عمومی ، آفریقای جنوبی و سیاه پوست نگرشهای مختلفی نسبت به قدرت صدا و میزان مکالمه دارند. گرچه معمول نیست که سفیدپوستان با صدای بلند صحبت کنند ، سیاه پوستان از سنت های مختلف پیروی می کنند. طبق عقاید آنها ، بی سر و صدا صحبت کردن به معنای شایعه سازی ، صحبت در مورد شخص دیگری است.

اشارات

برخی از حرکات معمول آفریقای جنوبی برای روس ها ناشناخته است. بنابراین ، برای مثال ، تکان دادن در جلوی صورت با کف دستهای ضربدری چرخانده شده به داخل ، به معنی "عدم درک کامل" ، "احمقانه مانند چوب پنبه" است.

ژست معمولی دیگر آفریقای جنوبی ، اما برای روس ها آشنا نیست ، به معنای "بهم ریخت ، آجیل شد" دست کمی بلند شده با کف دست به سمت پایین است که از یک طرف به آن طرف حرکت می کند.

دور

در آفریقای جنوبی ، معمول است که در مورد تاریخ و زمان بازدید ، اغلب چندین روز قبل ، از قبل توافق کنید. اگر نیاز مبرمی به دیدن دوستان دارید ، تماس بگیرید و دلیل مراجعه فوری را توضیح دهید. اگر جلسه در همان روز برگزار نشود ، آزرده خاطر نشوید. به احتمال زیاد دوستان شما اوقات فراغت خود را اختصاص داده اند و نمی توانند برنامه های آنها را مختل کنند.

نه تنها برای جلسات کاری ، بلکه برای میهمانان نیز باید دقیقاً به موقع بیایید: 10-15 دقیقه تأخیر می تواند رابطه شما با آشنایان آفریقای جنوبی را خراب کند. وقت شناسي قانوني طلايي است كه تقريباً همه سفيدپوستان آفريقاي جنوبي از آن اطاعت مي كنند. اواخر جلسات و شکستن توافق میان سفیدپوستان در آفریقای جنوبی معمولاً با رفتار سیاه پوستان همراه است. حتی چنین مفهومی وجود دارد: "زمان آفریقا".

در آخر هفته ها ، آفریقای جنوبی سفیدپوست ، و به خصوص آفریقایی ها ، یک برائی دارند ، یعنی ناهار یا شام با گوشت پخته شده روی آتش. برائی آنالوگ "کباب" روسی است. پخت و پز گوشت برای braai از اختیارات مردان است. زنان سالاد و میان وعده تهیه می کنند. میهمانان معمولاً آبجو ، شراب ، نوشابه ، سالاد یا دسر به همراه دارند. اگر به یک braai دعوت شدید ، حتماً از میزبانان بپرسید که چه چیزی به همراه شما بیاورند.

ابتدا مهمانان هنگام تماشای پخت گوشت ، با میزبانان در بیرون ، کنار منقل صحبت می کنند. بعد از حدود یک ساعت ، وقتی غذا آماده شد ، همه پشت میز می نشینند. Braai اغلب در کنار استخر شنا برگزار می شود ، یک ویژگی ضروری در بیشتر خانه های آفریقای جنوبی ، و تا اواخر شب ادامه دارد.

بهتر است با یک هدیه کوچک به دیدار بروید. بهتر است گلها ، یک جعبه شکلات گران قیمت ، یک کیک ، یک بطری شراب خوب یا یک سوغات زیبا از روسیه (خوخلوما ، عروسک های تودرتو ، روسری ، ژله ، ودکا ، خاویار) بدهید.

بسیاری از آفریقای جنوبی ، تحت تأثیر سنت های انگلیس ، ترجیح می دهند خود را در آب راکد بشویند. علاوه بر این ، آب در آفریقای جنوبی گرانتر از روسیه است. این بدان معناست که بسیاری از خانه ها شیر آب ندارند و شیرهای آب سرد و گرم از هم جدا هستند. آفریقای جنوبی سینک ظرفشویی را وصل می کنند ، آب را جمع می کنند و سپس در آن آب می شویند. در همان زمان ، سینک ظرفشویی ها کاملا تمیز نگه داشته می شوند. در خانه هایی که هیچ شیر آب وجود ندارد ، معمول است که دستان خود را بشویید و ظرف را با پارچه ای که معمولاً در آن قرار دارد ، در لبه ظرفشویی یا وان خشک کنید.

کمبود کتاب در خانه های برخی از آفریقای جنوبی بسیاری از روس ها را تحت تأثیر قرار داده است. اما ، شاید ، همه اتاق های خانه به شما نشان داده نشده باشد ، و مطالعه ای که کتاب ها در آن واقع شده اند ، از دید شما خارج شده است. همچنین می توانیم یادآوری کنیم که بعضی از روس ها کتابها را جمع می کردند ، اما همیشه آنها را نمی خواندند.

هنگام صبحانه ، آفریقایی ها تمایل دارند خود را به مقدار بسیار کمی محدود کنند ، به عنوان مثال ، قهوه با کروتون. ناهارشان مثل صبحانه ماست. سوپ ها در طول روز تهیه و سرو نمی شوند ، اما شام دلچسب است و معمولاً شامل سالاد ، غذای اصلی و دسر و گاهی سوپ است. زمان بین ناهار و شام بسیار بیشتر از روسیه است.

مکالمات تلفنی

بعد از ساعت 9 شب با دوستان آفریقای جنوبی خود تماس نگیرید. بسیاری از آفریقای جنوبی زود خواب می روند زیرا زود بیدار می شوند. بنابراین ، در آفریقای جنوبی تماس با آشنایان در ساعت 7 صبح یا برنامه ریزی جلسات تجاری در ساعت 9 صبح قابل قبول است.

آفریقای جنوبی معمولاً فقط یک تلفن در خانه های شخصی بزرگ خود دارند. بنابراین ، هنگامی که با آشنایان آفریقای جنوبی خود تماس می گیرید ، کمی بیشتر از حد معمول منتظر بمانید. شاید صاحب خانه فقط وقت نکرده است که به دستگاه برسد.

در آفریقای جنوبی معمول است که تماس گیرنده بلافاصله خود را معرفی کند. بنابراین ، اولین سوالی که از طریق تلفن از شما پرسیده می شود این است که "چه کسی" صحبت می کند؟ ("چه کسی صحبت می کند؟") قبل از اینکه بخواهید با شخصی که می خواهید تماس بگیرید تماس بگیرید ، ابتدا خود را معرفی کنید.

در خیابان

از آنجا که آفریقای جنوبی دارای ترافیک سمت چپ است ، عابران در حال عبور از راهروهای م institutionsسسات یا پیاده روهای خیابان ها ترک کرد طرفین و سعی خواهند کرد با شما دور شوند درست طرفین این نکته را در ذهن داشته باشید تا از برخورد جلوگیری کنید.

در تاکسی ، مسافران روی صندلی عقب می نشینند. نشستن کنار راننده پذیرفته نیست. اما در سفر با دوستانتان در ماشین آنها ، یکی از مسافران کنار راننده می نشیند. معمولاً همسرش کنار راننده می نشیند. با این حال ، اگر یک زوج بزرگتر ماشین شما را رانندگی می کنند ، پس ترجیح داده می شود صندلی در صندلی جلو به مرد ، رئیس خانواده دعوت شده ارائه دهید.

نکته

نوک زدن معمولاً در رستوران ها و تاکسی ها انجام می شود. نکته در حدود 10٪ از صورتحساب است. نوک زدن باید مستقیماً به شخصی که به شما خدمت کرده است داده شود. باربران هتل ، پرسنل خدماتی در پمپ بنزین ها و پارکینگ ها معمولاً برای 5 تا 5 رند تعیین می شوند.

ساعات کار م institutionsسسات و سازمانها

بیشتر موسسات از ساعت 8:00 صبح تا 5:00 بعدازظهر باز هستند ، به جز شنبه و یکشنبه. جمعه ها در بسیاری از موسسات و شرکت ها یک روز کوتاه دارند. در دوره از اواسط دسامبر تا اواسط ژانویه ، بسیاری از م institutionsسسات و سازمانها تعطیل هستند. برخی از موسسات در ساعت 10:00 و 16:00 استراحت کوتاه چای دارند. بانک ها از ساعت 9:00 تا 15:30 ، شنبه - از 9:00 تا 11:00 به مشتریان خدمات می دهند. یکشنبه یک روز تعطیل است.

فروشگاه ها و مراکز خرید ، به طور معمول ، از دوشنبه تا جمعه تا 18:00 ، شنبه تا 15:00 باز هستند. مراکز خرید ، برخی فروشگاه های لباس (تا ساعت 13:00) و فروشگاه های مواد غذایی در مراکز خرید (تا ساعت 15:00) روزهای یکشنبه باز هستند.

فروشگاه های پمپ بنزین ها و ایستگاه های خدمات اتومبیل به صورت شبانه روزی باز هستند. ارواح فقط در فروشگاه های تخصصی فروخته می شود.

تاریخی، در بیشتر کشورهای جهان قانون ترافیک دست راست پذیرفته شده است... همچنین ، تعدادی از کشورها وجود دارند که در آنها ترافیک سمت چپ وجود دارد. سرسخت ترین نمایندگان هستند انگلیس ، استرالیا ، ژاپن ، سنگاپور ، آفریقای جنوبی و هند. در مورد دلیل وقوع این امر اطلاعات دقیق وجود ندارد ، اما پیش نیازهای بسیاری وجود دارد که به این س answerال پاسخ می دهند.

بنابراین ، فرض بر این است که اولین کشوری که در آن ترافیک چپ چپ تصویب می شود انگلیس است ، زیرا حمل و نقل در اینجا توسعه یافته است و کشتی ها منحصراً به ترتیب چپ حرکت می کنند. اما اول همه چیز در این مقاله سعی خواهیم کرد قوانین مربوط به ترافیک راست و چپ را درک کنیم ، مزایا و معایب آنها و همچنین تاریخچه منشا آنها را شرح دهیم.

1. تاریخچه فرمان

تاریخچه قوانین راهنمایی و رانندگی و در نتیجه تاریخچه موقعیت مکانی فرمان به دوران باستان برمی گردد. مورخان معتقدند كه رومیان با اولین قوانین روبرو بوده اند. احتمالاً همین در سال 50 قبل از میلاد گای جولیوس سزار تعدادی قانون ایجاد کرد، که مجبور بودند از کابین ها ، اصطلاحاً رانندگان کالسکه اطاعت کنند.

همچنین ، احتمالاً در رم یک قانون ترافیک چپ وجود دارد. این یکی از دینارهای رومی پیدا شده است که دو سوارکار را نشان می دهد که در سمت چپ پراکنده شده اند. این به احتمال زیاد به این دلیل است که بیشتر مردم راست دست هستند، از جمله سواران و آنها مجبور شدند اسلحه ای را در دست راست خود نگه دارند.

وقتی دوران شوالیه ها ، سواران و کالسکه ها به گذشته فرو رفته است ، دوباره این سوال در مورد قوانین جاده مطرح شد و بر این اساس ، فرمان باید در کدام طرف قرار بگیرد. در آغاز قرن 20 ، اولین اتومبیل ها دسته جمعی خیابان ها را پر می کردند. در آن زمان ، در بیشتر کشورهای اروپایی ، ترافیک سمت راست تصویب شد ، در انگلیس ، سوئد و تا حدی در اتریش-مجارستان - سمت چپ در ایتالیا ، جنبش مختلط بود. همه اینها خطرناک نبود ، زیرا ماشین های زیادی وجود نداشت و سرعت آنها کم بود.

در کشورهایی که ترافیک دست راست دارند منطقی است که فرمان در سمت راست قرار گرفته است. اعتقاد بر این بود که این امر سبقت را برای راننده آسان می کند. علاوه بر این ، درایو سمت راست در طرح اجزای موتور منعکس شده است. به منظور کوتاه شدن طول میله ها ، هر دو مگنتو در سمت راست موتور قرار داشتند. با گذشت سالها ، اتومبیلها بیشتر و بیشتر می شدند و این س aboutال در مورد ایمنی هنگام سبقت به وجود آمد. اولین شخصی که خودروی چپ دستی را تولید کرد شرکت معروف فورد در جهان بود. در سال 1908 ، افسانه ای مدل "T".

پس از آن ، اروپایی هایی که اتومبیل های عمومی را تولید می کردند نیز به "چرخ دستی چپ" روی آوردند ، اما تولیدکنندگان مارک های پرسرعت قانون "رانندگی سمت راست" را حفظ کردند. طبق یک فرض دیگر ، از این قرار است که موقعیت فرمان در سمت چپ راحت است زیرا راننده از روی واگن بیرون نمی رود ، اما با خیال راحت وارد پیاده رو می شود.

وضعیت جالبی در سوئد ایجاد شده است. تا سال 1967 ، علیرغم اینکه فرمان اتومبیل در سمت راست قرار داشت ، ترافیک دست چپ در این کشور فعالیت می کرد. اما در تاریخ 3 سپتامبر 1967 ، همه اتومبیل ها یک شبه متوقف شدند و به آرامی به سمت ترافیک سمت راست حرکت کردند. برای انجام این کار ، سوئدی ها در پایتخت برای تغییر علائم راه مجبور شدند یک روز ترافیک را متوقف کنند.

2. اوضاع در اروپا ، آسیا ، آفریقا ، آمریکا ، استرالیا

وضعیت ترافیک دست راست و چپ در کشورهای مختلف جهان به طرق مختلف تکامل یافته است. شایسته است برجسته ترین نمایندگانی که طی سالها قوانین جاده را تنظیم کردند ، نه تنها بر اساس محل فرمان ، بلکه همچنین بر اساس ویژگی های فیزیولوژیکی یک شخص.

بنابراین ، بعد از ظهور اتومبیل ها در اروپا ، یک آشفتگی کامل ایجاد شد که دقیقاً با ترافیک دست راست و چپ همراه بود. اکثر کشورها به سمت راست حرکت می کنند که از زمان حکومت ناپلئون تصویب شده است. در همان زمان ، کشورهایی مانند انگلیس ، سوئد و تا حدی اتریش-مجارستان به ترافیک سمت چپ پایبند بودند. همانطور که در بالا ذکر شد ، در ایتالیا ، هر شهر قوانین خاص خود را داشت. امروزه ، ترافیک دست چپ در کشورهای اروپایی مانند انگلیس ، ایرلند ، مالت ، و همچنین قبرس (اگر آن را اروپا بدانیم) وجود دارد.

در آسیا تعداد بیشتری از کشورها هستند که به ترافیک سمت چپ پایبند هستند ، به ویژه این امر در مورد ژاپن ، هند ، سریلانکا ، پاکستان ، اندونزی ، تایلند ، نپال ، مالزی ، سنگاپور ، بنگلادش ، ماکائو ، برونئی ، بوتان ، تیمور شرقی و مالدیو اعمال می شود.

در مورد آفریقا ، چندین کشور با ترافیک چپ نیز وجود دارد: آفریقای جنوبی ، بوتسوانا ، اوگاندا ، زامبیا ، زیمبابوه ، کنیا ، نامیبیا ، موزامبیک ، موریس ، و همچنین سوازیلند و لسوتو.

ایالات متحده تا اواخر قرن هجدهم ، زمانی که انتقال آرام به سمت ترافیک سمت راست وجود داشت ، به ترافیک چپ چسبیده بود. اعتقاد بر این است که این تغییر توسط یک ژنرال متولد فرانسه متولد شد که برای استقلال "ایالات" از تاج انگلیس جنگید. در مورد کانادا ، تا دهه 20 قرن 20 ، آنها به ترافیک سمت چپ پایبند بودند. اما در کشورهایی از آمریکای لاتین مانند جامائیکا ، باربادوس ، گویان ، سورینام و همچنین آنتیگوا ، باربودا و باهاما ، آنها هنوز در سمت چپ رانندگی می کنند.

از قوانین راهنمایی و رانندگی در سمت چپ و استرالیا که دومین کشور در جهان از نظر سرانه است ، پشتیبانی می کند. کشورهایی مانند گینه نو ، نیوزیلند ، فیجی ، ساموآ و نائورو و تونگا.

در حالی که انگلستان مقصر اصلی ترافیک سمت چپ قلمداد می شود ، فرانسه تا حد زیادی به ترافیک دست راست کمک کرده است. بنابراین ، در سال 1789 ، در جریان انقلاب کبیر فرانسه ، فرمانی در پاریس صادر شد که به وضوح نشان می داد همه وسایل نقلیه در سمت راست ، یعنی در امتداد سمت مشترک حرکت می کنند. همچنین ، ناپلئون نقش مهمی ایفا کرد ، که در یک زمان به ارتش دستور داد در سمت راست قرار بگیرد. همه اینها در بسیاری از کشورهای اروپا تأثیر داشته است.

3. تفاوت اصلی بین ترافیک راست و چپ

ترافیک دست راست و چپ به معنی تفاوت در طراحی وسایل نقلیه است. به عنوان یک قاعده ، صندلی و فرمان راننده در سمت چپ در اتومبیل هایی قرار دارند که برای تردد در سمت راست در نظر گرفته شده اند ، به ترتیب در اتومبیل هایی که برای ترافیک چپ هستند ، صندلی راننده و فرمان در سمت راست قرار دارند. همچنین خودروهایی وجود دارند که صندلی راننده در مرکز آنها قرار دارد ، به عنوان مثال مک لارن F1. همچنین اختلافات (چپ و راست) داشته باشید. اما چیدمان پدالها به ترتیب است ، ترمز ، بنزین در اصل در اتومبیلهای چپ دستی وجود داشت و امروزه به استانداردی برای اتومبیلهای راهنمای راست تبدیل شده است.

به طور کلی ، قاعده اصلی ترافیک دست راست نگه داشتن در سمت راست ، و ترافیک چپ در سمت چپ است. البته ، برای دست راست در ابتدا تغییر مسیر به سمت چپ ترافیک کاملاً دشوار است ، اما کافی است چندین بار امتحان کنید و همه چیز به سرعت کافی در جای خود قرار می گیرد.

4. معایب و مزایای ترافیک سمت چپ

صحبت از مزایا و معایب ترافیک در سمت چپ ، نمی توان طراحی خودرو را منتفی دانست ، زیرا ایمنی راننده و سرنشینانش به این امر بستگی دارد. علی رغم اینکه اتومبیل های دارای دست راست برای ترافیک در سمت چپ در نظر گرفته شده اند، آنها همچنین با درایو سمت راست کار می کنند. علاوه بر این ، ایمن در نظر گرفته می شود زیرا در اثر برخورد ، به سمت چپ می افتد و احتمال آسیب نرساندن به راننده بسیار بیشتر است.

احتمال سرقت اتومبیل های RHD (در کشورهایی که ترافیک دست راست دارند) بسیار کمتر است ، زیرا بسیاری از افراد خودروها را نا مناسب و عملکردی نمی دانند. همچنین موقعیت قرارگیری فرمان در سمت راست به راننده این امکان را می دهد تا از ماشین نه در مسیر جاده ، بلکه به پیاده رو پیاده شود که از ایمنی بالاتری نیز برخوردار است.

نگاه غیرمعمول راننده از سمت راست به شما امکان می دهد تا وضعیت جاده را از زاویه دیگری ارزیابی کنید، که می تواند منجر به کاهش شرایط پیش بینی نشده شود. در عین حال ، معایبی وجود دارد که نه تنها هنگام رانندگی در سمت چپ ، بلکه هنگام رانندگی در سمت راست نیز نقش مهمی دارند. بنابراین سبقت گرفتن از اتومبیل راست دستی کاملا ناخوشایند است. با نصب سیستم آینه هوشمند می توان این مشکل را حل کرد.

به طور کلی ، تنها عیب ترافیک سمت چپ این است که گسترده نیست. امروزه بیش از 66٪ مردم به ترافیک دست راست پایبند هستند و تغییر مسیر به سمت چپ ترافیک باعث ایجاد مزاحمت های زیادی می شود. علاوه بر این، فقط 28٪ از جاده های جهان چپ دست است... همچنین ترافیکی از چپ و ترافیک از سمت راست هیچ تفاوتی ندارد ، فقط همه چیز با یک تصویر آینه اتفاق می افتد که باعث سردرگمی رانندگان عادت به ترافیک سمت راست می شود.

استثناهایی نیز در این قانون وجود دارد. بنابراین ، در اودسا و سن پترزبورگ خیابان هایی با ترافیک چپ وجود دارد که برای تخلیه خیابان ها از تعداد زیادی ماشین طراحی شده اند. همچنین ، در پاریس ، خیابان General General Lemonnier (تنها خیابان اروپا) ترافیک سمت چپ است.

- دست چپ (فرمان در سمت راست).

آفریقای جنوبی شبکه ای از جاده ها و بزرگراه ها را به خوبی توسعه یافته و به خوبی نگهداری می کند که بیش از 35٪ آنها آسفالته است.

قوانین راهنمایی و رانندگی و علائم جاده ای مطابق با استانداردهای بین المللی است ، اما تفاوت های قابل توجهی وجود دارد ، بنابراین قبل از سفر ، باید با کارمندان دفتر اجاره در مورد آنها مشورت کنید.

سرعت سفر در شهرها 60 کیلومتر در ساعت است ، در بزرگراه ها - 120 کیلومتر در ساعت ، در برخی از جاده ها - 100 کیلومتر در ساعت. بستن کمربند ایمنی اجباری است. همانند سایر نقاط ، پلیس راهنمایی و رانندگی محدودیت سرعت رانندگان را به شدت اجرا می کند.

آخرین تغییرات: 24.02.2013

حمل و نقل عمومی

حمل و نقل عمومی شهری در آفریقای جنوبی از توسعه خوبی برخوردار نیست. اتوبوس ها به ندرت کار می کنند ، و حتی آخر هفته نیز بسیار کمتر. بسیاری از مسیرهای اتوبوس روز یکشنبه بسته است. تاکسی های مسیر مخصوص سیاه پوستان است و مسافران سفیدپوست را تهدید می کند.

هر روز ، بسیاری از اتوبوس ها خدمات بین شهری را شبانه روز انجام می دهند. برخی نیز به موزامبیک ، زیمبابوه ، نامیبیا و بوتسوانا سفر می کنند. حمل و نقل بین اتوبوس بین شهری توسط وسایل نقلیه مدرن (تهویه مطبوع) از Greyhound ، Intercape Mainliner و Translux انجام می شود. کرایه ها معمولاً کمی بیشتر از مسافت یکسان با قطار است ، اما سرعت اتوبوس ها به طور محسوسی بیشتر است. بلیط در دفاتر فروش بلیط ایستگاه های اتوبوس خریداری می شود (توصیه می شود برای پروازهای مسافت طولانی از قبل بلیط رزرو کنید) ، فقط در برخی از مسیرهای محلی راننده پرداخت را قبول می کند. در بسیاری از مسیرها ، مسافر می تواند سفر خود را با توقف های میانی در هر یک از نقاط مقصد ، و بدون تغییر قیمت بلیط ، از قبل رزرو کند. برای سفرهای طولانی مدت کرایه های ویژه ای در نظر گرفته شده است.

آخرین تغییرات: 05.06.2010

تاکسی

دسترسی به تاکسی در خیابان دشوار است (و همچنین ایمن نیست) ، مانند شهرهای اروپا یا آمریکا. شما باید یک پارکینگ ویژه پیدا کنید که بسیار دشوار است. تاکسی ها معمولاً از طریق تلفن تماس می گیرند.

ماشین ها کاملا راحت و نسبتاً نو هستند.

دو نوع تاکسی وجود دارد - تاکسی های معمولی با کنتور (تعرفه ها کمی بالاتر است ، هزینه مسافت پیموده شده کاملاً ثابت است) و اتومبیل های شرکت های خصوصی (اغلب کنتور وجود ندارد ، قیمت با راننده مذاکره می شود).

خدمات تاکسی در همه فرودگاه ها و ایستگاه های قطار موجود است.

آخرین تغییرات: 05.06.2010

حمل و نقل هوایی

فرودگاه های بین المللی در ژوهانسبورگ ، کیپ تاون و دوربان واقع شده اند.

شرکت ملی South African Airways (SAA) پروازهای زیادی را بهمراه همه شهرهای بزرگ و همچنین بسیاری از پایتخت های قاره آفریقا انجام می دهد. پروازهای داخلی بسیار گران هستند ، اما خدمات عالی و برنامه نیز بی عیب و نقص است.

در سال های اخیر ، ترافیک داخلی در آفریقای جنوبی به دلیل ورود خطوط هوایی جدید به طور قابل توجهی گسترش یافته است ، برخی از آنها را می توان به عنوان "کم هزینه" طبقه بندی کرد:

FlyMango پرواز بین ژوهانسبورگ ، کیپ تاون ، دوبران ، بلومفونتین ؛

هوای کولولا پرواز بین ژوهانسبورگ ، جورج ، کیپ تاون و دوربان. به علاوه پروازهای بین المللی منطقه ای به هراره (زیمبابوه) ، ویندهوک (نامیبیا) ، لوزاکا (زامبیا) و موریس ؛

1 بار Aero پرواز بین ژوهانسبورگ ، کیپ تاون ، بندر الیزابت ، دوربان ، شرق لندن و زنگبار (تانزانیا) ؛

خطوط هوایی اینترلینک (www.interlinkairlines.com) ، ژوهانسبورگ را با کیپ تاون ، دوبران پیوند می دهد. پارک کروگر (نلسپروت) و همچنین با کشورهای همسایه موزامبیک ، زیمبابوه و تانزانیا.

آخرین تغییرات: 05.06.2010

حمل و نقل ریلی

آفریقای جنوبی دارای یک شبکه ریلی گسترده و گسترده است که تمام شهرهای بزرگ را به هم متصل می کند. مسیر ریلی در این کشور باریک است.

ترافیک سنگین قطارهای مسافربری در مناطق ویتواترزراند ، پرتوریا ، دوربان و کیپ تاون (قطارهای رفت و آمد فقط در کیپ تاون استفاده می شود) ارتباطات ریلی را در داخل کشور کاملاً راحت می کند.

هزینه بلیط قطار نسبتاً کم است. قطارهای لوکس قطار آبی و راه آهن Rovos بین Tswane و کیپ تاون (خط جداگانه ای پایتخت آفریقای جنوبی را با زیمبابوه متصل می کند) و همچنین ترانس کارو (کیپ تاون-تسوان) ، قطار سریع السوان-دار جدا از هم جدا هستند. es Salaam و دیگران (کرایه اکثر آنها با پرواز با هواپیما قابل مقایسه است). رزرو بلیط برای همه قطارها ، و همچنین برای قطارهای لوکس - حداقل 24 ساعت قبل از عزیمت - توصیه می شود.

قطارهای مسافری به چندین کلاس تقسیم می شوند: مربی Sitter (صندلی) ، Sleeper-4 (محفظه با اسکله ، 4 نفره) ، Sleeper-6 (محفظه با اسکله ، 6 نفره).

آخرین تغییرات: 05.06.2010

اجاره اتومبیل

هر راننده ای که حداقل 23 سال سن داشته باشد و گواهینامه رانندگی بین المللی داشته باشد می تواند اتومبیل کرایه کند. قیمت اجاره همیشه شامل بیمه می شود. پس از دریافت خودرو ، مشتری باید مبلغ 400 ZAR (برای برگشت ماشین با مخزن کامل) یک مخزن بنزین ودیعه پرداخت کند.

اگر تحویل و پیاده سازی خودرو در شهرها یا استانهای مختلف کشور انجام شود ، معمولاً هزینه اضافی 250 ZAR وجود دارد. نقشه های کشور و اطلس جاده ها به صورت رایگان در اختیار راننده اتومبیل قرار می گیرد.

آخرین تغییرات: 05.06.2010

مفید

در جاده های داخلی ، حیوانات و اغلب کودکان اغلب وارد جاده می شوند.

برخی از بزرگراه ها و بزرگراه های اصلی (با علامت "N") پرداخت می شوند ، پرداخت در ماشین های مخصوص ورودی پذیرفته می شود. در بعضی از شهرها ، تابلوهای خیابان وجود دارد که روی سنگ های حاشیه نشسته اند.

توجه داشته باشید که در بزرگراه های Sandton ، Illovo و Rosebank در ژوهانسبورگ ترافیک زیادی وجود دارد. ساعات اوج از 7 صبح تا 8:30 صبح و از 4:30 بعد از ظهر تا 6 عصر است. در بزرگراه بین ژوهانسبورگ و پرتوریا نیز ترافیک بزرگی در این ساعات ایجاد می شود.

توجه داشته باشید که علائم راهنمایی و رانندگی جاده ای به صورت دایره ای و با زمینه آبی است علائم هشدار دهنده خطر - مثلثی با زمینه آبی که با نوار قرمز هم مرز است. تابلوهای اطلاعات بیشتر سبز هستند.

این کشور دارای یک شبکه پمپ بنزین به خوبی توسعه یافته است ، بیشتر آنها به صورت شبانه روزی کار می کنند و دارای مغازه ها و ایستگاه های خدمات کوچک هستند. در پمپ بنزین ها سلف سرویس وجود ندارد. کارمند نه تنها مخزن را با بنزین پر می کند ، بلکه روغن ، لاستیک ها را بررسی می کند و شیشه جلوی ماشین شما را پاک می کند. چند نکته برای این کار وجود دارد.

هنگام پرداخت در پمپ بنزین ها ، فقط از پول نقد استفاده می شود و کارت های اعتباری برای پرداخت پذیرفته نمی شوند ، اما به طور معمول ، دستگاه های خودپرداز در آنجا وجود دارد.

در بعضی از شهرها ، تابلوهای خیابان وجود دارد که بر روی سنگ های حاشیه نصب شده است.

پارکینگ در خیابان در شهرک ها ، به عنوان یک قاعده ، پرداخت می شود و با کمک کارگران ویژه پارکینگ انجام می شود (آنها جلیقه های رنگ روشن دارند). پارکینگ های پرداخت شده در فروشگاه های بزرگ موجود است. مدت اقامت خودرو در چنین پارکینگ در کوپن ویژه مشخص شده است. مجازات پارکینگ در یک مکان غیرقانونی بسیار زیاد است.

بعد از سوار شدن به ماشین و بستن درب ، باید بلافاصله آن را قفل کنید و شیشه ها را بلند کنید. مخصوصاً در عصر ، و در مناطق ناامن. هنگام رانندگی از طریق چنین مناطقی ، شیشه اتومبیل کاملاً بسته نشده و دو سانتی متر از آن باقی مانده است اما نمی توانید دست خود را بیرون بکشید. شکستن یک پنجره کاملاً بسته دشوارتر است. در حالی که مهاجم برای بار دوم تغییر حالت می دهد ، می توانید زمان بخرید و بنزین اضافه کنید.

یک قوطی تعمیر سریع لاستیک بخرید. همیشه تعویض چرخ در جاده ایمن نیست. و مواردی که آنها عمداً اشیا sharp تیز را بر روی جاده پرتاب می کنند و منتظر می مانند ، معمول است. اگر پیچ در لاستیک گرفتید ، تا جایی که می توانید عقب بروید و سریعاً با قوطی لاستیک را باد کنید.

تحت هیچ شرایطی نباید از مناطق سیاه مانند سووتو ، الکساندرا و سبوکنگ در نزدیکی ژوهانسبورگ عبور کنید.

در شهرهای بزرگ آفریقای جنوبی ، آفریقای جنوبی ، نوجوان و بزرگسال سیاه پوست ، در پارکینگ ها و کنار خیابان های بزرگ ایستاده اند و به شما تکان می دهند و به شما کمک می کنند تا یک مکان پارک پیدا کنید و ماشین خود را تماشا کنید. خدمات آنها ایمنی وسیله نقلیه شما را تضمین نمی کند ، اما معمول است که چند رند به آنها بدهید. واقعیت این است که ، با مقیاس عظیم بیکاری در میان سیاه پوستان ، این افراد می توانند روش های بسیار کمتری برای کسب درآمد پیدا کنند. مثلاً دست به سرقت بزنند.

تلفن پلیس: 10111 ، از تلفن همراه - 112. آمبولانس - 10177.

1. با نمایش مقادیر زیادی پول نقد و جواهرات توجه را به سمت خود جلب نکنید. دوربینی که دور گردن شماست به شما یک گردشگر می دهد. آن را در کیف شانه خود حمل کنید.

2. از مکان های تاریک و روشن نشده پرهیز کنید. عصرها هنگام بازگشت به هتل یا متل خود ، همیشه از درب ورودی وارد شوید.

3. هوشیار باشید ، قبل از ورود به پارکینگ به اطراف نگاه کنید. اتومبیل خود را در مکانهایی با نور مناسب پارک کنید و هرگز سوار غریبه ها نشوید. درهای اتومبیل باید همیشه قفل شوند. چیزها را روی صندلی های ماشین نگذارید. آنها را در صندوق عقب قرار دهید

4. مسیر سفر خود را از قبل برنامه ریزی کنید ، از نقشه استفاده کنید. اگر در مورد ایمنی منطقه ای که باید از آنجا عبور کنید شک دارید یا نمی دانید در کدام جاده بهتر است بروید ، با یک افسر پلیس تماس بگیرید. از رهگذران خیابان استفاده نکنید. اگر پلیس در این نزدیکی نیست ، به نزدیکترین فروشگاه بروید و از فروشنده راهنمایی یا راهنمایی بخواهید.

5- در اتاق هتل خود را ببندید و حتماً آن را قفل کنید. اشیای قیمتی خود را در گاوصندوق که در هر هتلی در دسترس است بگذارید.

6. کلیدهای اتاق خود را به کسی نشان ندهید ، آنها را روی میزهای یک رستوران ، استخر شنا یا مکانهای دیگر که به راحتی می توانند سرقت شوند ، رها نکنید. مراقب چمدان خود باشید.

7. پیاده روی به تنهایی خطرناک است. اگر قصد شنا ، پیاده روی یا پیاده روی دارید همیشه شخصی را با خود ببرید. عصرها سعی کنید سوار اتوبوس های شهری ، مینی بوس و قطار نشوید. اگر تصمیم به انجام این کار دارید ، حتماً شخصی را با خود ببرید تا در معرض خطر حمله قرار نگیرید. اگر نیاز دارید فوری به جایی بروید ، با تاکسی بروید.

8- اگر از دستگاه های خودپرداز استفاده می کنید ، کمک غریبه ها را قبول نکنید. تقلب در کارت های اعتباری در آفریقای جنوبی بسیار رایج است.

9. در ژوئن-آگوست در آفریقای جنوبی حدود ساعت 5 بعد از ظهر تاریک می شود و در دسامبر-فوریه - حدود ساعت 7 عصر. در تاریکی ، فقط باید با ماشین در شهر حرکت کنید.
10- هنگام عبور از جاده ، ابتدا به سمت راست نگاه کنید. و بعد رفت به یاد داشته باشید که آفریقای جنوبی در سمت چپ رانندگی می کند.

1. شما باید پشت فرمان بنشینید ، همیشه یک تلفن همراه همراه داشته باشید تا در صورت لزوم سریعاً درخواست کمک کنید.

2. پس از سوار شدن در اتومبیل و بستن در ، باید بلافاصله آن را قفل کنید و شیشه ها را بلند کنید. مخصوصاً در عصر ، و در مناطق ناامن. هنگام رانندگی از طریق چنین مناطقی ، شیشه اتومبیل کاملاً بسته نشده و دو سانتی متر از آن باقی مانده است اما نمی توانید دست خود را بیرون بکشید. شکستن یک پنجره کاملاً بسته دشوارتر است. در حالی که مهاجم برای بار دوم تغییر حالت می دهد ، می توانید زمان بخرید و گاز اضافه کنید.

3. یک قوطی تعمیر سریع لاستیک بخرید. همیشه تعویض چرخ در جاده ایمن نیست. و مواردی که آنها عمداً اشیا sharp تیز را بر روی جاده پرتاب می کنند و منتظر می مانند ، معمول است. اگر پیچ در لاستیک گرفتید ، تا جایی که می توانید عقب بروید و سریعاً با قوطی لاستیک را باد کنید.

4- هر دزدگیر اتومبیل را می توان خاموش کرد. اما خبر خوب این است: 99٪ سارقان آفریقایی بچه های فعالی هستند ، اما گردن قرمز متراکم و ناامید کننده است. یا پانک های شهری با کودکی دشوار و اسباب بازی های چوبی. آنها حتی با ساده ترین سیستم هشدار کنار نخواهند آمد. آنها آن را با اشتیاق و کمیت می گیرند. حتی یک چراغ چشمک زن ساده (باتری + LED ، مثلاً نوعی نماد) در جایی نزدیک داشبورد خیلی بهتر از زنگ هشدار گران ، دزدان را می ترساند. اگر فقط فراموش نکنید که لامپ را روشن کنید. یک سارق معمولی آفریقایی اتومبیلی را که دوست دارد انتخاب نمی کند ، اما به طور متداول کل پارکینگ را دور می زند تا اینکه یک قربانی راحت تر را پیدا کند. چوب بر روی فرمان و چیزی که چشمک می زند مانند مترسک نی بر روی کلاغ عبوری عمل می کند. من خودم از چوب و لامپ استفاده کردم و اتومبیل دقیقاً به همین ترتیب از من دزدیده شد: وقتی یک دستگاه جدید خریداری کردم ، تمام این "محافظ" را روی آن گذاشتم ، و ماشین قدیمی را در پارکینگ زیر شیشه ها گذاشتم. این ناخواسته بود که به سرقت رفت ، وقت فروش نداشت.

5- تحت هیچ شرایطی نباید از مناطق سیاه مانند سووتو ، الکساندرا و سبوکنگ در نزدیکی ژوهانسبورگ رانندگی کنید.

6. در چراغ راهنمایی در آفریقای جنوبی ، اجازه رانندگی با رنگ قرمز را ندارید. فقط این است که اگر از منطقه خطرناک عبور می کنید و از یک تقاطع خالی عبور می کنید بدون اینکه منتظر یک قسمت سبز باشید ، توضیح اینکه شما از سرقت می ترسید توسط پلیس به عنوان دلیل معتبر پذیرفته خواهد شد. آفریقای جنوبی ، برخلاف اروپا ، نه تنها کاملاً مطابق قانون ، بلکه کمی "مطابق مفاهیم" نیز زندگی می کند. اما نه به صراحت روسیه.

7. شایع ترین تخلفات رانندگی در آفریقای جنوبی:
الف) عدم حفظ فاصله بین اتومبیل های موجود در جاده. ب) به داخل خط مقدم رانندگی کنید.
ج) از طریق چراغ قرمز رانندگی کنید.

8. اگر می خواهید وحشیانه به اینجا بروید ، مراقب باشید. آفریقای جنوبی کشوری خنک و بسیار زیبا است ، چیزی برای دیدن اینجا وجود دارد. اما او خصوصیات ناخوشایند خودش را دارد. بگویید ، در سیدنی یا لندن ، می توانید شبانه در شهر قدم بزنید ، اما خدا نکند این کار را در ژوهانسبورگ انجام دهید (منظور من منطقه تجاری مرکزی است). شما اصلاً نباید به آنجا بروید ، اما اگر می خواهید ببینید ، تا آنجا که من می دانم ، آنها تورهایی را از Sandton ترتیب می دهند (این منطقه ثروتمندترین و جالبترین منطقه است).

9. کیپ تاون یک شهر کاملاً امن است ، خصوصاً با معیارهای آفریقایی. اما این نوعی سوئیس نیست ، اما هنوز آفریقا است. در جاهایی که همه گردشگران قدم می زنند ، کاملاً امکان پیاده روی و حتی سوار شدن به تاکسی و اتوبوس وجود دارد. اما اگر در اروپا (جنوب ایتالیا اروپا نیست) ، به کوچه ای آرام در قسمت قدیمی شهر تبدیل می شوید ، احتمالاً به یک خانه زیبا ، کلیسای کوچک یا باغچه ای کوچک با یک چشمه برخورد خواهید کرد ، در کیپ تاون به احتمال زیاد انباشته زباله است. هیچ زیبایی در خیابان های عقب وجود ندارد (من قدم زدم - می دانم) ، اما آنها می توانند به راحتی جیب های خود را در آنجا خنجر بزنند و تمیز کنند. نه اینکه احتمال آن 100٪ باشد ، اما اگر حتی یک مورد از هزار مورد ، ارزش آن را دارد؟

10. شما می توانید به هر نقطه از جهان برخورد کنید ، فقط باید از قوانین بازی پیروی کنید که توسط ما اختراع نشده اند (به نظر من ، این قوانین بسیار ساده تر از مسکو هستند ، حداقل با حضور آنها): در مناطق خاصی دخالت نکنید (این قانون تقریباً برای همه جهان معمول است ) ، زباله های ارزشمند را در دید ساده و چند مورد مشابه دیگر در ماشین رها نکنید. در مورد نحوه زندگی ، آن بسیار متفاوت از مسکو است. به عنوان مثال ، در آفریقای جنوبی به هیچ وجه زندگی "خیابانی" وجود ندارد ، "آزادی" کودکان بشدت محدود است ، اما این مسئله همیشه وجود داشته است و دلیل اصلی این امر سطح بالای جرم نیست ، بلکه در واقع عدم وجود کامل وسایل حمل و نقل عمومی است. بنابراین هیچ چیز برای ترسیدن وجود ندارد - شما فقط باید زندگی محلی را با سنت ها ، مزایا و منهای آن تصور کنید.

Umlungu (کیپ تاون-کالیفرنیا):

در آفریقای جنوبی ، مسئله فقط کمیت و کیفیت کیفیت جرم نیست. به عنوان مثال در اروپا به ازای هر 1000 جیب بری یک سرقت مسلحانه رخ خواهد داد و بالعکس در آفریقای جنوبی. جیب بری مشاغلی است که مستلزم استعداد و سالها آموزش است. در آفریقا ، کمبود مهارت فقط به برنامه نویسان و مهندسان محدود نمی شود.

در کیپ تاون به همان تعداد جیب بری نیستند که در همان خیابان جایی در لندن یا برلین کار می کنند. و تپانچه یا چاقو آویزان است و بروید پول بخواهید - برای این کار فقط به یک میل و اسلحه نیاز دارید. شما حتی نیازی به دانستن انگلیسی ندارید ، ابتدا می توانید شلیک کنید یا چاقو بزنید ، و سپس آنچه را که خدا فرستاده است تحویل بگیرید. بعضی اوقات این کار را می کنند.

کسانی که آن را با زندان می ترسند مانند جوجه تیغی با ته لخت هستند. در زمان اوج شادی آپارتاید ، وقتی سیاه پوستان انسان محسوب نمی شدند ، لحظات ناخوشایندی در زندان وجود داشت - یک کف سیمانی بدون ملافه ، یک تازیانه پوست فیل و سگهای گزنده عظیم. با از دست دادن این م componentsلفه ها ، زندان مدرن از هر لحاظ جذابتر از زندگی آزاد در محله های فقیرنشین شده است. برای کسانی که در آنجا بزرگ شده اند ، احتمال گرفتن گلوله در پیشانی معنای خاصی ندارد ، یک عبارت خالی.

آنها هم در حمله و هم در دفاع بلافاصله و بدون تشریفات از سلاح استفاده می کنند. محافظان حرفه ای امنیتی (آژانس های خصوصی در حال رشد هستند) بدون هشدار به سرشان شلیک می کنند. برای جلوگیری از تجزیه و تحلیل ناخوشایند شواهد در دادگاه. سارقین این مسئله را به خوبی می دانند و روی یک هشدار دهنده در هوا حساب نمی کنند.

سوکول (ژوهانسبورگ):

اما ، در همان زمان ، سیاه پوستان به سفیدپوستان در آفریقای جنوبی در اینجا به عنوان کودکان از بزرگسالان و بالعکس رفتار می شوند. بدون اینکه خیلی به این موضوع بپردازم ، فقط از روی تجربه شخصی می توانم بگویم - bydlyak و بی ادبی ، که در شورای نمایندگان بومی بسیار رایج است ، در اینجا در میان همه نژادها و ملیت ها وجود ندارد. علاوه بر این ، اگر هموطنان سفیدپوست من همیشه مانند اکثریت قریب به اتفاق سیاه پوستان با من رفتار می کردند ، من به موقع پدر وطن خود را ترک نمی کردم.

ایالتی با شبکه جاده ای کاملاً پیشرفته. یک سوم آنها با روکش آسفالت با کیفیت بالا پوشانده شده است. در قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ ویژگی خاصی در مقایسه با اروپا وجود ندارد. یک ضرورت اجباری استفاده از کمربند ایمنی و رعایت محدودیت سرعت است - 6 کیلومتر در ساعت در شهر ، 100 کیلومتر در ساعت در بعضی از جاده ها و تا 140 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها. برای جابجایی در سطح شهر ، شبکه ای از سالن های اجاره اتومبیل وجود دارد. این یکی از گزینه های اقتصادی برای جابجایی گردشگران است.

حمل و نقل در آفریقای جنوبی بسیار متنوع است:

• خودرو؛
• راه آهن
• اب؛
• هوا (از جمله بین المللی).

حمل و نقل خودرو

طول کل بزرگراه های کشور بیش از 200000 کیلومتر است. این 10 برابر طول خطوط ریلی است. ترافیک چپ دست ، بسیاری از اتومبیل ها با مارک های شناخته شده و ناشناخته وجود دارد ، از جمله لوکس. بسیاری از بزرگراه ها به طور ویژه برای جام جهانی فیفا 2010 بازسازی شدند.

بنزین در جایگاه های سوخت فقط 95 ام به علاوه یك نوع سوخت دیزل است. انتخاب کم است ، اما کیفیت بسیار بالا است.

بزرگراه ها زیاد است. در هر طرف حداقل 3 نوار وجود دارد. کرایه پرداخت می شود ، با این وجود تقریباً هیچ ترافیکی وجود ندارد که باعث صرفه جویی قابل توجهی در زمان می شود.

علائم راه زیادی وجود دارد. در بزرگراه ها ، آنها در حالی که در شهر هستند ، فقط به لوله های فولادی به تیرهای چوبی متصل می شوند. بخشهای خطرناک جاده مجهز به علائم ویژه جاده ای روشن است. با تاریک شدن هوا روشن می شود. این معمولاً یک جفت لامپ نارنجی است. اگر نمی خواهید هزینه اضافی بپردازید ، می توانید جاده های بای پس رایگان را انتخاب کنید (روی علائم جاده با حرف "T" مشخص شده است). جالب ترین تابلوی جاده در آفریقای جنوبی ممنوعیت ایستادن زیر چتر پشت میز است.

رنگ آمیزی روی اتومبیل وجود ندارد. تنها استثنا اتومبیل های پلیس است. شما می توانید با استفاده از ماشینهای اجاره ای و تاکسی در سراسر کشور حرکت کنید. شما باید منحصراً از طریق تلفن با ماشین تماس بگیرید. رأی دادن در خیابان پذیرفته نیست. بله و مسافرت با یک راننده ناآشنا برای یک فرد سفیدپوست به هیچ وجه ایمن نیست.

در میان مردم محلی ، چنین نوع حمل و نقل عمومی مانند مینی بوس و اتوبوس محبوب است. آنها از نظر وسایل مناسب و سواری راحت هستند. قیمت ها مقرون به صرفه است برای گردشگران ، هر نوع حمل و نقل عمومی در آفریقای جنوبی تابو است.

حمل و نقل ریلی

قطارها تمام شهرهای بزرگ کشور را به هم متصل می کنند. راه آهن آفریقای جنوبی باریک است ، اما قطارها مدرن هستند. درست است که فقط افراد سیاه پوست می توانند از چنین خدماتی استفاده کنند. سفر با قطار برای سفیدپوشان خطرناک است.

علاوه بر قطار ، قطارهای برقی نیز وجود دارد. هزینه سفر کم است ، بنابراین هر محلی که شغلی داشته باشد توانایی سفر از آنجا و از آنجا را دارد. استثنا قطارهای لوکس (Trans-Kuru ، Blue-Train) است. فقط بعد از رزرو بلیط می توانید آنها را به سفر ببرید. کرایه بالا است.

همه قطارها را می توان به سه نوع تقسیم کرد:

• نشسته؛
• محفظه با 4 صندلی؛
• محفظه با 6 مکان.

ترافیک هوایی

در آفریقای جنوبی 3 فرودگاه بین المللی وجود دارد - در دوربان ، داخل و داخل. هزینه پروازها زیاد است ، اما کیفیت عالی است و هیچ تأخیری بین پروازها وجود ندارد ، همه هواپیماها دقیقاً طبق برنامه حرکت می کنند.

در سال 2010 ، شرکت های ارزان قیمت وارد بازار حمل و نقل هوایی شدند - FlyMango ، هواپیمایی اینترلینک (همچنین به موزامبیک ، تانزانیا ، زیمبابوه پرواز می کند) ، کولولا ایر (به جز پروازهای داخلی ، آنها مسافران را به زیمبابوه ، زامبیا ، نامیبیا و موریس تحویل می دهند.)

تامبو فرودگاه اصلی آفریقای جنوبی محسوب می شود. این مکان در نزدیکی ژوهانسبورگ واقع شده است و سالانه بیش از 20 میلیون مسافر را جابجا می کند.

حمل و نقل آب

بندر اصلی آفریقای جنوبی در این شهر واقع شده است. نیروهای دریایی آفریقای جنوبی در اقیانوس هند نیز در اینجا مستقر هستند. پارامترهای راهروی ورودی به این بندر 152 متر (عرض) و 12.8 متر (عمق) است. حداکثر پنجاه کشتی می توانند به طور همزمان در نزدیکی اسکله ها مستقر شوند.

همچنین در قلمرو آفریقای جنوبی سه بندر دیگر وجود دارد که کمتر قابل توجه است - در کیپ تاون ، سیمونستاد و خلیج ماسل. مورد آخر پایگاه داخلی نیروهای دریایی کشور و همچنین جنوبی ترین بندر است. زیردریایی ها و ناوهای هواپیمابر در سیمونستاد مستقر هستند.

حمل و نقل آفریقای جنوبی به خوبی توسعه یافته و متنوع است. با این حال به گردشگران توصیه می شود برای حرکت در شهری که برای استراحت به آنجا آمده اند ، از تاکسی استفاده کنند و با هواپیما از یک مقصد به مقصد دیگر پرواز کنند. سایر اشکال حمل و نقل برای یک فرد سفیدپوست ناامن است.