اطلاعات کلی. جدول امتیازات آنلاین و برنامه پروازهای Tolmachevo برای فرودگاه بین المللی نووسیبیرسک

روز تولد دروازه هوایی سیبری 12 ژوئیه 1957 است. در این روز بود که اولین پرواز عادی مسافربری به مسکو با هواپیمای Tu-104 از نووسیبیرسک انجام شد.

تولماچو یکی از دو فرودگاه نووسیبیرسک ، بزرگترین فرودگاه بین المللی سیبری از نظر جابجایی مسافر است که تعداد زیادی خط هوایی ترانزیتی از جنوب شرقی آسیا به اروپا و از آمریکای شمالی به هند و آسیا از آن عبور می کند.

در کنار فرودگاه های Domodedovo و Sheremetyevo مسکو ، تولماچوو توانایی دریافت Airbus A380 را دارد. ظرفیت فرودگاه ، به شرط وجود دو باند عملیاتی ، 40 عملیات برخاست و فرود در ساعت است. به مدت چهار سال - از سال 2012 تا 2015 ، این فرودگاه سالانه بیش از سه میلیون مسافر را جابجا می کند. این فرودگاه در حومه شهر اوب و در 17 کیلومتری مرکز نووسیبیرسک واقع شده است.

فرودگاه تولماچوو به دلیل موقعیت مکانی مناسب و وجود شبکه گسترده مسیر ، به طور سنتی نه تنها از منطقه نووسیبیرسک ، بلکه از مناطق همسایه - تومسک ، مناطق کمروو ، قلمرو آلتای و جمهوری آلتای - به تعداد قابل توجهی از مسافران خدمات می دهد.

تمرکز مسیرهای حمل و نقل ریلی ، جاده ای و آبی در نووسیبیرسک و گسترش روابط تجاری و اقتصادی منطقه فدرال سیبری با شرکای خارجی و روسی به توسعه فرودگاه تولماچوو به عنوان یکی از بزرگترین مراکز حمل و نقل هوایی فراتر از اورال کمک می کند.

تاریخچه این فرودگاه از سال 1939 آغاز می شود ، زمانی که یک مدرسه هواپیمایی نظامی برای خلبانان نیروی هوایی ارتش سرخ در روستای تولماچو قرار داشت ، که متخصصان هواپیمایی نظامی و نظامی را آموزش می داد. در آوریل 1941 ، ساخت یک فرودگاه هوایی نظامی با دو باند بتونی به ابعاد 1000 در 80 متر در شهر نظامی در ایستگاه اوب آغاز شد. این خطوط در زاویه 60 درجه نسبت به یکدیگر قرار داشتند و از یک خط برای آماده سازی هواپیما برای پرواز استفاده می شد. کار در شرق باند مدرن -1 انجام شد ، اکنون 562مین پایگاه نیروی هوایی هواپیمایی ارتش در اینجا مستقر است.

در 9 اکتبر سال 1941 ، فرودگاه نظامی تولماچفسکی به بهره برداری رسید. در این ساخت و ساز 3500 کارگر و بیش از 300 قطعه تجهیزات شرکت داشتند. کار با شتاب در شرایط شروع جنگ تحویل میدان هوایی را فقط شش ماه پس از شروع کار امکان پذیر کرد.

در 22 ژوئن 1941 ، گروهان هوانوردی رزمی رزمی رزمی تیپ 5 هواپیمایی رزرو ذخیره به فرودگاه Tolmachevo منتقل شد که تا 1 آوریل 1944 به آموزش ، بازآموزی و بازآموزی پرسنل پرواز واحدهای رزمی نیروی هوایی ارتش سرخ مشغول بود. در اینجا هنگها و خدمه منفرد در هواپیماهای LaGG-3 ، Yak-7b ، Yak-9 و Yak-3 آموزش دیدند. در طول جنگ بزرگ میهنی از سال 1942 تا 1944 ، جنگنده های P-39 Aircobra و P-40 ، که تحت اجاره اتحادیه جماهیر شوروی از ایالات متحده قرار گرفتند ، و همچنین بمب افکن های Pe-2 و Il-4 ، ساخت کومسومولسک روی آمور ، اولان اوده و ایرکوتسک.

در آغاز دهه 50 ، رشد سریع در تردد مسافران در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. در هنگام ذوب شدن بهار و پاییز ، مسافرانی که از نووسیبیرسک پرواز می کردند برای رسیدن به هواپیما مجبور بودند به معنای واقعی کلمه خاک را ورز دهند و از طریق فرودگاه عبور کنند. تمام خدمات زمینی در کلبه های موقت ، خانه های تابلویی ، اماکن دریافت شده از ارتش و در فاصله قابل توجهی از باند قرار گرفته اند. پایتخت سیبری شوروی به یک فرودگاه مدرن احتیاج داشت و در سال 1951 ، در کنار پایگاه هوایی در حومه روستای اوب ، ساخت باند جدید به طول 2100 متر آغاز شد که امروز نیز به بهره برداری می رسد (باند 1/25/07).

در سال 1957 ، ساخت باند به پایان رسید و در 12 ژوئیه ، اولین پرواز مسافربری به شماره 020 نووسیبیرسک - مسکو با هواپیمای جت Tu-104 انجام شد. هواپیما پس از فرود متوسط \u200b\u200bدر Sverdlovsk ، 50 مسافر را به پایتخت تحویل داد. این روز - 12 ژوئیه 1957 - به عنوان روز تولد فرودگاه نووسیبیرسك تولماچوو در نظر گرفته می شود.

ساختمان اولین ترمینال فرودگاه تولماچو

در سال 1956 ساخت ترمینال هوایی آغاز شد که در تاریخ 1 دسامبر 1957 به بهره برداری رسید. این فرودگاه ساختمانی با اتاق انتظار ، منطقه چک مسافر ، دفتر تلگراف ، دفاتر فروش بلیط و محل ادعای بار را دریافت کرد. اکنون یک برج کنترل وجود دارد

در 24 آوریل 1961 ، یک هواپیمای دوربرد توربوپراپ Tu-114 وارد مجاری هوایی اتحاد جماهیر شوروی شد. این لاینر یکی از طولانی ترین پروازها را از مسکو به خاباروفسک انجام داد و فرودگاه تولماچو به یک فرودگاه هوایی جایگزین برای فرود در این مسیر طولانی تبدیل شد.

در سال 1962 ، فرودگاه پروازهای بین المللی را آغاز کرد - در ارتباط با تعمیر باند ایرکوتسک ، هواپیماهای مسکو به پکن ، پیونگ یانگ و اولان باتور در نووسیبیرسک فرودهای متوسطی انجام دادند. در همان سال ، پایتخت سیبری به یک میلیون میلیون شهر تبدیل شد ، همراه با این شهر ، فرودگاه نیز در حال توسعه است - گردش مسافر و بار در حال رشد است ، ترمینال هوایی قدیمی دیگر مطابق با الزامات دهه 60 پویا نیست و در 21 نوامبر 1963 ، یک ترمینال جدید با مساحت بیش از 10 هزار متر مربع افتتاح شد. متر این فرودگاه با ترمینال هوایی جدید یک ساختمان اداری دریافت کرده است ، که برج کنترل ، کارگاه های تعمیر هواپیماهای جت و یک انبار برای مواد در آن قرار دارد. اکنون فرودگاه نووسیبیرسک توان مسافری 1000 مسافر در ساعت را فراهم کرده است.

برای بیش از 30 سال ، یک ساختمان سه طبقه با روکش قرمز مشخصه اصلی فرودگاه اصلی در سیبری بوده است.

در دهه 60 ، یک هواپیمای مسافربری بین قاره ای IL-62 جدید در خطوط هوایی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی به فضا پرتاب شد. در 29 ژانویه 1965 ، یکی از نمونه های اولیه ایل-62 در آزمایش های پروازی در تولماچو فرود آمد و دو سال بعد ایل-62 پروازهای منظم خود را از نووسیبیرسک به مسکو و خاباروفسک آغاز کرد. این هواپیمای راحت و مدرن جایگزین Tu-114 شد.

راه اندازی هواپیماهایی مانند Il-62 و Tu-154 در خطوط هوایی این کشور با افزایش وزن برخاستن و افزایش حجم ترافیک هوایی نیاز به بهبود بیشتر زیرساخت های میدان هوایی دارد. در سال 1968 ، نوسازی باند در تولماچو آغاز شد ، طول آن به 3600 متر مدرن افزایش یافت. باند فرود 07/25 ، به عرض 60 متر ، روسازی آسفالت بتونی دارد و هیچ محدودیتی در جرم هواپیمای دریافتی ندارد. باند فرودگاه مجهز به سیستم مسیر هدایت / سر خوردن رده 1 (ILS) ، چراغ های مکانیکی و سیستم های سیگنالینگ نور است. از آنجا که فرودگاه تولماچوو هم دارای اهداف نظامی و هم نظامی است ، WFP-1 متعلق به وزارت دفاع روسیه است.

ده سال پس از حضور میلیونمین ساکن در نووسیبیرسک ، فرودگاه نووسیبیرسک نیز میلیونر شد. در سال 1972 ، تردد مسافران تولماچوو بیش از 1 میلیون مسافر در سال بود. این فرودگاه تنها چهار سال طول کشید تا میزان مسافر خود را دو برابر کند - در سال 1976 بیش از 2 میلیون نفر پذیرایی شدند. افزایش ترافیک مسافران به دلیل شروع بهره برداری از هواپیمای مسافربری جدید Tu-154 در تابستان 1974 نبود.

هیئت مدیره Tu-154A USSR-85087 پس از آتش سوزی.

در فوریه 1978 ، یک اتفاق جدی در فرودگاه رخ داد. در طول آماده سازی هواپیمای Tu-154A ، تخته USSR-85087 برای پرواز بعدی ، فنی که کار را روی هواپیمای بوش انجام داد ، بخاری را بدون مراقبت روشن کرد و این باعث آتش سوزی پارچه های جلوی بخاری شد. از طریق آستین ، او توسط جریان هوا به داخل کابین خلبان پرتاب شد ، هواپیما آتش گرفت. آستر به طور قابل توجهی آسیب دیده است - قسمت بالای بدنه کاملاً سوخته است. قسمت دم عملاً رنجی نبرد و در مارس 1978 تخته USSR-85087 از رده خارج شد و قسمت دم آن برای فیلمبرداری فیلم فاجعه "اکیپاژ" در اختیار موسفیلم قرار گرفت.

در ماه مه 1982 ، اولین ایرباس شوروی ، هواپیمای پهن پیکر IL-86 ، پروازهای منظم خود را از نووسیبیرسک به ونوکوو آغاز کرد. در اواسط دهه 80 مشخص شد كه در آينده نزديك يك خط براي توسعه ديناميك فرودگاه كافي نيست ، تصميمي براي ساخت باند 2 گرفته شد كه از سال 1987 آغاز شد. اما فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی شوروی و بحران اقتصادی متعاقب آن منجر به این شد که ساخت و ساز در سال 1995 متوقف شود. در این زمان ، پوشش دو لایه باند -2 و تاکسی باند -1 آماده بود ، سازندگان مجبور شدند تجهیزات روشنایی را نصب کرده و اتاق کنترل را بسازند ، اما بودجه دولتی پروژه متوقف شد و فقط در سال 2002 از سر گرفته شد.

در سال 1991 ، این فرودگاه 2 میلیون و 650 هزار مسافر را جابجا کرد. این رکورد تنها 20 سال بعد شکسته شد - در سال 2011 ، تعداد مسافران فرودگاه بیش از 2 میلیون و 765 هزار نفر بود. در اوایل دهه 90 ، فرودگاه نووسیبیرسک به حداکثر توسعه شبکه مسیر رسید و با پروازهای مستقیم با 175 شهر اتحاد جماهیر شوروی سابق به آن متصل شد.

در سال 1992 ، فرودگاه تولماچو وضعیت بین المللی دریافت کرد و گمرکات و پست های مرزی را افتتاح کرد ، اگرچه اولین پروازهای بین المللی در تابستان و پاییز 1991 به هاربین و فرانکفورت آم ماین آغاز شد. در سال 1995 ، فرودگاه مالکیت خود را تغییر داد. اسکادران متحد Tolmachevskiy به سه شرکت مستقل تبدیل شد: شرکت هواپیمایی دولتی فرودگاه Tolmachevo ، هواپیمایی سیبری و ZapSibaeronavigatsia.

ترافیک سریع مسافران در خطوط هوایی بین المللی مستلزم گسترش مجتمع ترمینال هوایی است - در سال 1997 ، یک ترمینال بین المللی تکمیل و به بهره برداری رسید ، طراحی شده برای سرویس 450 مسافر در ساعت و شامل میدان ایستگاه و چهار هواپیمای جدید مخفف IL-86. ترمینال بین المللی پروازهای چارتر را به چین ، آلمان ، اندونزی ، امارات متحده عربی و سایر کشورها آغاز کرد.

در سال 2004-2009 ، بازسازی گسترده ترمینال های فرودگاه انجام شد. در ابتدا ، ترمینال هوایی شرکت های هواپیمایی داخلی که طبق یک طرح استاندارد ایجاد شده بود ، کاملاً بازسازی شد و شکلی مدرن به دست آورد ، در سال 2006 بلوک ورود به بهره برداری رسید و رمپ های سوارکاری به بهره برداری رسید ، که مخصوصاً در دوره پاییز و زمستان در فرودگاه سیبری بسیار مهم هستند. در سال 2008 ، شرکت فرانسوی ADPI Designers & Planners طرحی را برای ترمینال مسافربری جدید تهیه کرد. مساحت برنامه ریزی شده 81.2 متر مربع بود. در 28 اکتبر همان سال ، هتل برتر برتر "SkyPort" افتتاح شد. در ژوئن 2009 خط دوم ترمینال به بهره برداری رسید که برای پروازهای بین المللی در نظر گرفته شده است. این رویداد از آن زمان برای منطقه سیبری از اهمیت زیادی برخوردار بود راه اندازی مرحله دوم امکان تقریباً دو برابر شدن ظرفیت مسافر را فراهم کرد.

در تاریخ 25 سپتامبر 2010 ، افتتاح باند دوم انجام شد. ایرباس A320 Aeroflot ، در مسیر مسکو ، اولین فرود را در باند دوم تولماچو انجام داد. این فرودگاه با دو باند فرودگاه به تنها فرودگاه در قسمت آسیایی روسیه تبدیل شده است. باند دوم 16/34 ، 3602 متر طول ، 45 متر عرض دارد ، سنگ فرش بتونی هیچ محدودیتی در جرم هواپیمای دریافتی ندارد ، باند مجهز به رده 2 ILS است.

در ژوئیه 2012 ، یک بنای یادبود از Tu-154 (شماره دم RA-85628) ، عظیم ترین بوش متوسط \u200b\u200bبرای حمل و نقل داخلی ، در ورودی فرودگاه نصب شد. زمان نصب هواپیما برای پارک ابدی همزمان با سه تاریخ مهم همزمان بود: 55 سالگی فرودگاه ، چهلمین سالگرد کار Tu-154 و بیستمین سالگرد پایگاه هواپیمایی S7 Airlines. در نوامبر همان سال ، این فرودگاه برای اولین بار در تاریخ خود به سه میلیونمین مسافر خود سرویس داد و تا پایان سال 2012 میزان تردد مسافران از 3 میلیون و 260 هزار مسافر فراتر رفت.

در سال 2013 مقدمات مدرن سازی ترمینال خطوط هوایی بین المللی آغاز شد که شامل افزایش چشمگیر مساحت و ظرفیت ترمینال و همچنین بهبود زیرساخت های فرودگاه بود. کار در زمینه طراحی بازسازی تعدادی از تأسیسات مهم مجموعه میدان هوایی از جمله پیش بند و باند -1 آغاز شده است. دوره توسعه پروژه تا نوامبر 2014 است.

در 21 جولای 2015 ، بازسازی ترمینال بین المللی فرودگاه تولماچو به پایان رسید. مساحت ترمینال قبل از بازسازی 10،000 متر مربع بود. متر در طول کار ، به 27000 متر مربع افزایش یافت. متر ، توان عملیاتی از 750 به 1300 مسافر در ساعت افزایش یافته است.

امروز فرودگاه نووسیبیرسک یکی از بزرگترین مراکز هوایی روسیه است. این هتل دو ترمینال مسافربری با سالن VIP ، یک ترمینال باری ، یک هتل راحت ، یک پایگاه تعمیر دارای گواهینامه آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا (EASA) دارد. در فرودگاه یک مرکز آموزش هوانوردی (ATC) وجود دارد که در آن کارکنان سرویس حمل و نقل مسافر ، بازرسان سرویس امنیت هواپیمایی ، متخصصان پشتیبانی پرواز پرواز و نجات و همچنین متخصصانی که در یخ زدایی هواپیما فعالیت می کنند ، آموزش های اولیه و آموزش های پیشرفته را می گذرانند. برخاست و ورود هواپیماها با استفاده از ناوبری ماهواره ای همزمان در دو خط انجام می شود.

در اواخر دهه 1990 ترمینال بین المللی به اتمام رسید که ساخت آن به دلیل سو استفاده از اعتبارات به حالت تعلیق درآمد و برای چندین سال به تعویق افتاد.

در سال 1999 ، فرودگاه تولماچو JSC ، خدمات سوخت گیری را به یک شرکت جداگانه تقسیم کرد و Airport-Service CJSC را ایجاد کرد. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که سهام تولمچوو 50٪ + 1 سهم داشته باشد و بقیه متعلق به سیبنفت خواهد بود. با این حال ، پس از ثبت شرکت ، مدیریت فرودگاه متوجه شد که سهام کنترل در سیبنفت ثبت شده است. راهی برای بازگرداندن تعادل مورد نظر وجود نداشت. در طی اختلافات طولانی حقوقی ، سیبنفت قانونی بودن ایجاد این شرکت را اثبات کرد. در دسامبر 2003 ، فرودگاه ترس از دستگیری وی به دلیل ادعای کنسرسیوم RosAvia ، این مجموعه سهام را فروخت.

در سال 2003 ، هواپیمایی سیبریا ، از قیمت سوخت ناراضی بود ، تصمیم گرفت انحصار خدمات فرودگاه را از بین ببرد و مجتمع سوخت رسانی خود را بسازد. چندین میلیون دلار هزینه داشت و ظرفیت 18000 تن نفت سفید داشت. در ژانویه 2004 ، ساخت و ساز به دلیل تحقیق توسط بازرسی دولتی برای نظارت بر معماری و ساخت و ساز ، که بر اساس بیانیه ای از فرودگاه آغاز شده بود ، متوقف شد.

در سال 2005 ، گسترش ترمینال داخلی آغاز شد. اولین نردبان تلسکوپی در فرودگاه نصب شده است ، به خصوص در زمستان ضروری است.

در 19 دسامبر 2005 ، گروه توسعه صنعتی برنامه ای را برای بازسازی و گسترش فرودگاه امضا كرد ، برنامه ای برای توسعه فرودگاه تا سال 2010. این برنامه 280 میلیون دلار سرمایه گذاری در نظر گرفته است. این شرکت قبلاً زمینهای لازم در نزدیکی تولماچو ، از جمله مجتمع سوخت رسانی هواپیمای سیبری ناتمام را خریداری کرده است.

در سپتامبر 2010 ، باند دوم فرودگاه به بهره برداری رسید که ساخت آن از سال 1987 آغاز شد. در سال 1995 ، ساخت و ساز منجمد شد و دوباره پول از بودجه فدرال فقط در دهه 2000 اختصاص یافت. در 12 ژوئیه 2010 ، در روز 53 سالگی فرودگاه ، اولین پرواز فنی از باند 2 انجام شد (هواپیمای بوئینگ 767-300 این شرکت در 21:00 به وقت محلی برخاست و در 14 دقیقه به زمین نشست) باند آماده برای بهره برداری اعلام شد و در 25 سپتامبر همان سال ، باند اولین هواپیمای برنامه ریزی شده را دریافت کرد.

در تابستان سال 2013 ، مدیریت فرودگاه تصمیم گرفت که ترمینال های مسافربری را با ترکیب آنها در یک مجتمع مدرن کند. در سپتامبر 2014 ، کار بازسازی آغاز شد ، که تا نوامبر 2015 ادامه داشت. در طی نوسازی ، دو ترمینال قبلی A و B به یک ترمینال واحد (با استفاده از فناوری "زیر یک سقف") ، که به ترتیب بخش A و B را برای پروازهای داخلی و بین المللی دریافت می کرد ، بازسازی شدند. در نتیجه ، بخش B 18 پیشخوان ورود به سیستم (به جای 10 مورد در ترمینال قدیمی) ، یک منطقه بزرگ Duty Free و 3 رمپ تلسکوپی دریافت کرد. در گذرگاه متصل کننده این دو بخش ، یک مجسمه "به هوانوردان سیبری" وجود دارد.

برنامه ها

برنامه توسعه فرودگاه تا سال 2025 شامل موارد زیر است:

• توسعه موجود و ساخت ترمینال بار دوم ؛
• بازسازی باند -1 با جایگزینی کامل پوشش (به دلیل خراب شدن) ؛
• افزایش تعداد تاکسی ها
• نوسازی بیشتر زیرساخت های میدان هوایی.

در آوریل 2018 ، نووسیبیرسک به طور رسمی محل مسابقات قهرمانی هاکی روی یخ جوانان 2023 جهان اعلام شد. در همین راستا ، دولت منطقه نووسیبیرسک وظیفه خود را برای افزایش سطح مجموعه ترمینال و ایجاد شرایط برای حداقل تردد مسافران 10 میلیون نفر در سال ، در فرودگاه تولماچو قرار داده است.

طبق برآوردهای آماری پیش بینی می شود تا سال 2020 تعداد مسافران مسافر به 6 میلیون نفر افزایش یابد.

سریعترین و راحت ترین حالت حمل و نقل هواپیما است. به همین دلیل تعداد بسیار زیادی فرودگاه در کشور ما وجود دارد. چند فرودگاه در روسیه وجود دارد؟ تعداد قابل توجهی از آنها وجود دارد: بیش از دویست. و این اصلاً تعجب آور نیست ، زیرا قلمرو فدراسیون روسیه عظیم است و همه مردم می خواهند بتوانند به راحتی به شهرها و کشورهای مختلف نقل مکان کنند.

ذکر همه فرودگاه های فدراسیون روسیه بسیار دشوار است (ما این کار را در انتهای مقاله انجام خواهیم داد) ، ارزش دارد که نام فرودگاه های روسیه را ذکر کنید ، که طبق مطالعات تحلیلی ، بزرگترین فرودگاه ها هستند:

1. فرودگاه دوموددوو مسکو.
2. فرودگاه شرمتیوو ».
3. فرودگاه واقع در سن پترزبورگ ، که نام آن "Pulkovo" است.

به گفته تحلیلگران ، بزرگترین قطب هوایی فدراسیون روسیه مسکو دوموددوو است که در یک سال توانست جریان مسافران را تقریباً 13 درصد افزایش دهد.

کدام کشورها کد فرودگاه می دهند؟

کدهای فرودگاه روسیه با استانداردهای بین المللی مطابقت دارند. البته کدها یاتا و ایکائو در همه گره های روسی ذاتی نیستند ، اما بیشتر آنها. اولین کد IATA یک شاخص بین المللی است که نشان می دهد این محصول متعلق به فرودگاه های روسیه است. کد مشابهی در همه فرودگاه های جهان استفاده می شود و نام ها توسط یک سازمان بین المللی توزیع می شود. مسافران می توانند چنین کدهایی را بر روی برچسب های خاصی که توسط کارمندان بندر هوایی به چمدان خود وصل می شوند ، مشاهده کنند. وجود چنین کدی ورود چمدان های گمشده به فرودگاه روسیه را تضمین می کند.

4 کد در کد ICAO وجود دارد. این نشانگر را می توان در هر فرودگاه که پروازهای بین المللی انجام می دهد استفاده کرد. چنین کدهایی نیز توسط یک سازمان بین المللی صادر می شود ، هدف آنها کنترل فضای هوایی است. این نمای هیچ شباهتی به تصویر قبلی ندارد که می تواند در این قسمت نمایش داده شود:

• تابلوهای اطلاعاتی
• برچسب چمدان
• در وسایل شخصی که توسط مسافران حمل می شود.

کد ICAO به برنامه ریزی صحیح پرواز ، فرود و روند پرواز هواپیما کمک می کند.

فرودگاه اوستافیوو. این یکی از قدیمی ترین ها در روسیه است. عکس فرودگاه را پس از ترمیم نشان می دهد.

بندر هوایی فدراسیون روسیه

فرودگاه های متعددی در روسیه ، که لیست آنها بسیار زیاد است ، هر روز مسافران زیادی را پذیرا می شوند ، به آنها پیشنهاد می دهد از وسایل نقلیه هوایی راحت و راحت استفاده کنند. در میان بزرگترین فرودگاه های روسیه ، علاوه بر سه مورد برتر ، موارد زیر باید برجسته شود:

• 11 فرودگاه مسکو
• 5 فرودگاه در سن پترزبورگ ؛
• 3 اسکله هوایی واقع در Tyumen؛
• 3 مرکز هوایی متعلق به مایکوپ ؛
• 2 فرودگاه پتروزاوودسک.

هر یک از فرودگاه های فوق مجهز به جدیدترین فناوری ها بوده و در هنگام انتظار برای برخاستن حمل و نقل هوایی ، راحتی و آسایش را به مسافران ارائه می دهند.

کدام شهرهای روسیه اسکله هوایی دارند؟

بسیاری از مردم می پرسند که کدام شهرهای روسیه فرودگاه دارند؟ این لیست به پاسخ این سال کمک می کند. البته بسیار کامل نخواهد بود ، اما به مشهورترین و بزرگترین مراکز شهری روسیه اشاره خواهد کرد. فرودگاه ها در:

• آدلر
• آستراخان ؛
• آرخانگلسک
• بلگورود ؛
• ولادی وستوک
• وولوگدا
• Voronezh ؛
• ایرکوتسک
• کازان
• کراسنودار؛
• کورسک
• لیپتسک
• مسکو
• مگنیتوگورسک
• مورمانسک
• نیژنی نووگورود؛
• اومسک
• روستوف دان
• استاوروپول
• Syktyvkar؛
• سورگوت ؛
• تامسک
• خبروفسک؛
• چلیابینسک ؛
• یوژنو-ساخالینسک ؛
• یاکوتسک

قدیمی ترین فرودگاه روسیه در نیژنی نووگورود واقع شده است. این تاسیس در سال 1922 تاسیس شد و امروزه بازسازی های اساسی در قلمرو فرودگاه انجام می شود. طبق این طرح ، آنها باید تا پایان سال 2020 تکمیل شوند.

فرودگاه مسکو "Domodedovo"

فرودگاه های بین المللی روسیه

لیست کامل فرودگاه های بین المللی روسیه که لیست آنها بسیار زیاد است ، دشوار است ، بنابراین ذکر بزرگترین و بزرگترین آنها زائد نخواهد بود. بندر هوایی بین المللی چنین مراکز هوایی در نظر گرفته می شود که تقریباً انواع پروازها را دریافت و ارسال می کند. چنین فرودگاه هایی حمل و نقل هوایی با اهمیت بین المللی را انجام می دهند ، کنترل توسط هر دو مرزبان و سرویس گمرک کشور انجام می شود. طبق معاهدات بین المللی که قبلاً تنظیم شده بود ، در برخی از فرودگاهها ، اقدامات اضافی برای کنترل ایمنی مسافران و حمل و نقل هوایی ، مطابق با قوانین فدرال ، ممکن است انجام شود.

لیست بزرگترین مراکز هوایی بین المللی روسیه:

1. در وهله اول ، همانطور که قبلا ذکر شد ، فرودگاه هوایی مسکو "Domodedovo" است. این یک نهاد خصوصی است و نه دولتی.
2. دومین فرودگاه بزرگ پایتخت ، شرمت یوو ، محبوبیت کمتری در بین مسافران ندارد. همانطور که مشخص شد ، در آینده نزدیک برنامه ریزی شده است که آن را با یک فرودگاه هوایی دیگر مسکو به نام Vnukovo ادغام کند.
3. در حال حاضر ، ونوکووو تحت کنترل مقامات مسکو قرار دارد و پیشرفت خوبی دارد. با این حال ، دولت فعلی تصمیم به بهبود ساختار و عملکرد این میدان هوایی گرفت ، بنابراین تحت کنترل مقامات فدرال منتقل می شود.
4. اسکله هوای معروف سن پترزبورگ "Pulkovo" نیز بین المللی است و کیفیت بسیار خوبی از خدمات را به مسافران ارائه می دهد.
5. مرکز هوایی واقع در یکاترینبورگ ، که نام آن "کلتسوو" است. البته نمی توان جریان مسافران دریافت شده توسط این فرودگاه بین المللی را با رهبران فوق الذکر مقایسه کرد ، اما با این وجود سالانه حدود 3 میلیون نفر از خدمات آن استفاده می کنند.
6. فرودگاه هوایی سوچی در سراسر جهان شناخته شده است. در طول سال ، ترمینال هوایی سوچی تقریباً 3 میلیون مسافر را پذیرا و اعزام می کند.
7. تقریباً همین تعداد مسافر توسط بندر هوایی تولماچف واقع در نووسیبیرسک پذیرفته می شوند. بسیاری از افراد از این فرودگاه برای انتقال به پروازهای بین المللی دیگر استفاده می کنند.
8. قطب هوایی جنوبی موسوم به "کراسنودار" سالانه بیش از 2.5 میلیون مسافری را که به استراحتگاه ها می رسند پذیرایی می کند.
9. سامارا بندر بین المللی کوروموچ است که بندرگاه امیدوارکننده ترین منطقه در ولگا به حساب می آید.

امیدوارکننده اسکله هوایی شهر اوفا که بین المللی نیز هست ، نیست.

لیست تمام فرودگاه های روسیه با کد

محل	نام فرودگاه	کد یاتا	کد ایکائو	کد داخلی
آبکان	آبکان	ABA	UNAA	ABN
آلدان	آلدان	ADH	UEEA	ALD
آمدرما	آمدرما	AMV	ULDD	AMD
آنادیر	کربونیک	DYR	UHMA	هر
آناپا	ویتیازوو	AAQ	URKA	ANA
بی تفاوتی	آپاتی-کیروسک	KVK	ULMK	APH
آرخانگلسک	واسکووو		خداوند	همه
آرخانگلسک	تالاگی	آره	ULAA	قوس
آستراخان	آستراخان	ASF	URWA	ACP
آچینسک	آچینسک	ACS	UNKS	AChN
باگدرین	باگدرین		UIUB
بارناول	بارناول	BAX	UNBB	ممنوعیت
بلگورود	بلگورود	نفس	UUOB	بد
بلوریتسک	بلوریتسک	BCX	UWUB	شرط بندی
بیسک	بیسک		UNBI	BSK
بیلیبینو	کپرویم		UHMK	KPM
بلاگوششچنسک	ایگناتیوو	BQS	UHBB	BGSC
بور	Podkamennaya Tunguska		UNIP	PTS
براتسک	براتسک	BTK	UIBB	BRS
بریانسک	بریانسک	BZK	UUBP	BRYA
بوگولما	بوگولما	UUA	UWKB	حشره
بوگوروسلان	بوگوروسلان		UWWB	BGG
وراندایی	وراندایی		ULDW	Vry
ولیکی لوکی	ولیکی لوکی	VLU	ULOL	قرن
ولیکی اوستویگ	ولیکی اوستویگ	VUS	ULWU	WEU
ولادی وستوک	کنویچی	VVO	UHWW	BBO
ولادیکاوکاز	بسلان	OGZ	URMO	VLA
ولادیمیر	سمیازینو		UUBL	VLM
ولگوگراد	گومرک	VOG	URWW	VHG
وولوگدا	وولوگدا	VGD	ULWW	IOP
ورکوتا	ورکوتا	VKT	UUYW	VKT
وورونژ	اضافه کردن		UUOD
وورونژ	چرتوویتسکو	VOZ	UUOO	VRN
وکتیل	وکتیل		UUYK
گلندجیک	گلندجیک	Gdz	URKG	جی جی
گورنو-آلتایسک	گورنو-آلتایسک		UNBG	کوه
گروزنی	گروزنی	GRV	URMG	ГРН
دیکسون	دیکسون	DKS	UODD	تیک بزن
اکاترینبورگ	کلتسوو	SVX	USSS	KLC
اکاترینبورگ	اوکتوس		USSK	UKS
ینیسیسک	ینیسیسک	EIE	UNII	EHC
ژیگانسک	ژیگانسک		UEVV	YIG
ایوانوو	ایوانوو-یوژنی	IWA	UUBI	IVV
ایگارکا	ایگارکا	IAA	UOII	بازی ها
ایژوسک	ایژوسک	IJK	USII	IZhV
اینتا	اینتا	در یک	UUYI	INT
ایرکوتسک	ایرکوتسک	IKT	UIII	فناوری اطلاعات و ارتباطات
یوشکار-اولا	یوشکار-اولا	جوک	UWKJ	ISHO
کازان	کازان	KZN	UWKD	KZN
کالینینگراد	خرابروو	KGD	UMKK	KLD
کاراتایکا	کاراتایکا		ULDT	KTY
کمروو	کمروو	KEJ	UNEE	KRV
کیروف	پوبدیلوو	KVX	USKK	KIO
کوگالیم	کوگالیم	KGP	USRK	گوشت خوک
Komsomolsk-on-Amur	ژمگی		UHKD
Komsomolsk-on-Amur	خوربه	KXK	UHKK	KSL
کوستوموکا	کوستوموکا		ULPM
کاستروما	سوکرکینو	KMW	UUBA	BOR
کوتلاس	کوتلاس	KSZ	ULKK	KTS
کراسنودار	پاشکوفسکی	KRR	URKK	KPA
کراسنودار	دشمن		URKN	ENE
کراسنوکامنسک	کراسنوکامنسک		UIAE	KNK
کراسنویارسک	Emelyanovo	KJA	UNKL	EMB
کراسنویارسک	چرمشانکا		UNKM	کیاس
کوت قرمز	کوت قرمز		UWSK	KSY
تپه	تپه	KRO	USUU	CGN
کوریلسک	پترل	BVV
کورسک	شرقی	URS	UUOK	KUS
قزیل	قزیل	KYZ	لعنتی	سلام
لشوكونسكو	لشوكونسكو	LDG	ULAL	LESH
لیپتسک	لیپتسک	LPK	UUOL	لب زدن
مگادان	مگادان -13		UHMT	MHD
مگادان	شاهین	Gdx	UHMM	MDS
مگداگاچی	مگداگاچی	GDG	UHBI	MDC
مگنیتوگورسک	مگنیتوگورسک	MQF	USCM	IGU
ماخاچکالا	یوتاش	MCX	URML	MHL
مزن	مزن		ULAE	MZN
آب معدنی	آب معدنی	MRV	URMM	MRV
مسالمت آمیز	مسالمت آمیز	MJZ	UERR	جهان
مسکو	Bykovo	BKA	UUBB	BKV
مسکو	ونوکووو	VKO	UUWW	VNK
مسکو	دوموددوو	DME	UUDD	DMD
مسکو	اوستافیوو		UUMO	OSF
مسکو	رامنسکو		UUBW	RSC
مسکو	سولنتسوو			SOC
مسکو	شرمتیوو	SVO	UUEE	SHRM
مورمانسک	مورمانسک	MMK	ULMM	مون
کیپ اشمیت	کیپ اشمیت		UHMI	MShD
نادیم	نادیم	NYM	USMM	NDM
نالچیک	نالچیک	NAL	URMN	NCHK
ناریان-مار	ناریان-مار	NNM	ULAM	NNR
نریونگری	چولمن	CNN	UELL	IWG
نیژانگانسک	نیژانگانسک		UIUN	IZHG
نیژنوارتوفسک	نیژنوارتوفسک	NJC	USNN	Ngv
نیژنکامسک	بیگیشو	Nbc	UWKE	NLC
نیژنی نووگورود	استریژینو	GOJ	UWGG	NZhS
نیکلسکو	نیکلسکو			بریدگی کوچک
نووکوزنتسک	Spichenkovo	NOZ	UNWW	NVK
نووسیبیرسک	یلتسوفکا		لعنتی	NVT ها
نووسیبیرسک	تولماچو	OVB	UNNT	DST
اورنگوی جدید	اورنگوی جدید	NUX	USMU	NUR
نوگلیکی	نوگلیکی	NGL	UHSN	NGL
نوریلسک	آلیکل	NSK	اووو	NAC
نویابرسک	نویابرسک	NOJ	USRO	اما من
نیاگان	فرودگاه نیاگان		USHN	NSA
اکتبر	اکتبر	خوب	UWUK	OCT
امسک	اومسک-سورنی		UNOS	OMV
امسک	Omsk-Central	سیستم عامل	UNOO	سیستم عامل
اونگا	اونگا		ULAO	آی تی
عقاب	اوریول-یوژنی	OEL	UUOR	OEL
اورنبورگ	اورنبورگ-مرکزی	REN	UWOO	ONG
اورسک	اورسک	OSW	UWOR	USC
اوخا	اوخا	اوه	UHSH	OXA
اوهوتسک	اوهوتسک	اوه	اوهو	OHT
پیوک	پیوک	PWE	UHMP	PEV
پنزا	پنزا	PEZ	UWPP	PNA
پرمین	بولشو ساوینو	ادرار	USPP	PRI
پتروزاوودسک	دیو	PES	ULPB	PTB
پتروزاوودسک	ماسه ها		ULPP	PDD
پتروپاولوفسک-کامچاتسکی	یلیزوو	PKC	UHPP	PRL
پچورا	پچورا	PEX	UUYP	PChR
مشیت	خلیج پراویدنس	PVS	UHMD	PRD
پسکوف	پسکوف	PKV	ULOO	UCS
پوشکین	پوشکین		ULLP	PSHN
رنگين كمان	رنگين كمان	موش صحرایی	USNR	خوشحال
روستوف دان	روستوف دان	ROV	URRR	ROV
ریبینسک	استاروسلی	RYB	UUBK	RBN
ریازان	دیاگیلو	RZN	UUBD	RZN
ریازان	تورلاتوو	RZN	UUBR	RYAT
سالخارد	سالخارد	لوس	USDD	ذخیره سازی
سامارا	کوروموچ	KUF	UWWW	SCC
سامارا	Smyshlyaevka		UWWS	SMY
سنت پترزبورگ	لواشوو
سنت پترزبورگ	پولکوو	رهبری	ULLI	PLC
سنت پترزبورگ	پوشکین		ULLP	PSHN
سارانسک	سارانسک	SKX	UWPS	NRC
ساراتوف	ساراتوف-مرکزی	RTW	UWSS	SRO
سیبای	سیبای		UWUA
اسمولنسک	اسمولنسک-یوژنی	LNX		LSU
سووتسکایا گاوان	می-گاتکا	Gvn	UHKM	SOG
جزایر سلووتسکی	سولوکی	CSH	ULAS	SOI
سوچی	آدلر-سوچی	AER	URSS	SOCH
استاوروپول	Shpakovskoe	STW	URMT	STB
استاری اسکول	استاری اسکول		UUOS	SOL
استرلیتاماک	استرلیتاماک		UWUS	STM
سورگوت	سورگوت	SGC	اتحاد جماهیر شوروی	RMS
سیتیکوکار	سیتیکوکار	SCW	UUYY	SYV
تاگانروگ	تاگانروگ-یوژنی		URRT	TAG
تامبوف	دونسکوی	TBW	UUOT	TMB
Tver	مارپیچ		UUBN	سه
Tver	میگالوو		UUEM	TWG
تیکسی	تیکسی	IKS	UEST	TSI
تیلیچیکی	تیلیچیکی		UHPT	تا
توبولسک	توبولسک	TOX	USTO	TBL
تولیاتی	تولیاتی		UWWT
تومسک	بوگاشوو	TOF	UNTT	TSC
تومسک	گولووینو
تور	کوه		واحد	TAU
تیندا	تیندا	TYD	UHBW	TYD
تیومن	پلخانوو		USTL	PLH
تیومن	روشچینو	TJM	USTR	RSCH
موفقیت آمیز	قطبی	PYJ	UERP	PLYA
اولان-اوده	بایکال	UUD	UIUU	ULE
اولان-اوده	اولان-اوده-ووستوچنی		UIUW
اولیانوفسک	باراتایوکا	ULY	UWLL	ULK
اولیانوفسک	اولیانوفسک-ووستوچی		UWLW	ULS
اوست کوت	اوست کوت	UKX	UITT	USK
اوست-نرا	اوست-نرا		UEMT	UNR
یوسینسک	یوسینسک	USK	UUYS
اوفا	اوفا	UFA	UWUU	UFA
اوختا	اوختا	UCT	UUYH	UHT
خبروفسک	خبروفسک		UHHT	HBA
خبروفسک	خبروفسک-نووی	KHV	UHHH	CBD
خندیگا	کلید گرم		UEMH	چرا
خانتی مانسیسک	خانتی مانسیسک	HMA	USHH	دارد
هاروتا	هاروتا			چگونه
خاتانگا	خاتانگا	HTG	اوه	کلبه
تسیملیانس	ولگودونسک	VLK		WLD
چارا	چارا		UIAR	CHAR
چبوکساری	چبوکساری	CSY	UWKS	BSE
چلیابینسک	چلیابینسک	CEK	USCC	CHLB
چرپوتس	چرپوتس	CEE	ULWC	RTC
چرکسکی	چرکسکی	CYX	حدس بزن	HRC
چیتا	کادالا	HTA	UIAA	SHT
چوکورداخ	چوکورداخ	CKH	یوسو	KD
شاخترسک	شاخترسک	EKS	UHSK	شاه
شچلکوو	چکالوفسکی	CKL	UUMU
الیستا	الیستا	ESL	URWI	ELI
یوژنو-کوریلسک	مندلیو	عزیزم	UHSM	YUZhK
یوژنو-ساخالینسک	خوموتوو	UUS	UHSS	YUZHH
یاکوتسک	یاکوتسک	YKS	UEEE	YAKT
یامبورگ	یامبورگ		USMY	یامب
یاروسلاول	لووتسوو		UUBX	YARV
یاروسلاول	تونوشنا	IAR	UUDL	زره

اگر پرواز شما لغو شود چه باید کرد

اگر پرواز بیش از 24 ساعت قبل از پرواز لغو شود ، مسافران به پروازهای مشابه این شرکت هواپیمایی منتقل می شوند. هزینه ها به عهده شرکت حمل و نقل است و خدمات برای مسافر رایگان است. اگر هیچ یک از گزینه های ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی مناسب شما نباشد ، اکثر شرکت های هواپیمایی می توانند "بازگشت اجباری" صادر کنند. پس از تأیید توسط شرکت هواپیمایی ، پول به حساب شما بازگردانده می شود. گاهی اوقات ممکن است چندین هفته طول بکشد.

نحوه ورود در فرودگاه

ورود به سیستم آنلاین در وب سایت های اکثر شرکت های هواپیمایی موجود است. بیشتر اوقات 23 ساعت قبل از شروع پرواز باز می شود. حداکثر 1 ساعت قبل از عزیمت هواپیما می توانید از آن عبور کنید.

برای ورود در فرودگاه به موارد زیر نیاز دارید:

• شناسنامه مشخص شده در دستور ،
• شناسنامه هنگام پرواز با کودکان ،
• رسید سفرنامه چاپی (اختیاری).

• آنچه می توانید در هواپیما با خود ببرید

  حمل چمدان مواردی است که در هواپیما با خود می برید. مقدار مجاز برای چمدان دستی می تواند از 5 تا 10 کیلوگرم باشد و اندازه آن اغلب نباید از مجموع سه بعد (طول ، عرض و ارتفاع) از 115 تا 203 سانتی متر بیشتر باشد (بستگی به خطوط هوایی دارد). کیف خانم ها چمدان حمل نیست و می توان آن را آزادانه حمل کرد.

  کیفی که با خود به هواپیما می برید نباید حاوی چاقو ، قیچی ، دارو ، مواد آئروسل یا مواد آرایشی باشد. مشروبات الکلی موجود در فروشگاه های بدون عوارض فقط در کیسه های در بسته قابل حمل است.

  نحوه پرداخت چمدان در فرودگاه

  اگر وزن چمدان بیش از هنجارهای تعیین شده توسط شرکت هواپیمایی باشد (اغلب - 20-23 کیلوگرم) ، شما باید برای هر کیلوگرم اضافه وزن پرداخت کنید. علاوه بر این ، بسیاری از شرکت های هواپیمایی روسی و خارجی و همچنین خطوط هوایی ارزان قیمت تعرفه هایی دارند که شامل چمدان رایگان نیست و باید به عنوان سرویس اضافی هزینه جداگانه پرداخت شود.

  در این حالت ، چمدان ها باید در فرودگاه در یک باجه جداگانه برای چک کردن چک شود. اگر قادر به چاپ برگه سوار شدن نیستید ، می توانید آن را در باجه چک منظم شرکت هواپیمایی تحویل بگیرید و آنجا را تحویل دهید و بار خود را تحویل دهید.

  اگر سلام می کنید از کجا می توانید زمان ورود را بدانید

  می توانید از زمان ورود هواپیما به صفحه امتیازات آنلاین فرودگاه مطلع شوید. وب سایت Tutu.ru دارای یک جدول امتیاز آنلاین از فرودگاه های اصلی روسیه و خارجی است.

  می توانید از تعداد خروجی (دروازه) در صفحه ورود به فرودگاه مطلع شوید. این شماره در کنار اطلاعات پرواز ورودی قرار دارد.

نام فرودگاه: تولماچو... این فرودگاه در کشور واقع شده است: روسیه (فدراسیون روسیه)... موقعیت مکانی فرودگاه. نووسیبیرسک... کد یاتا فرودگاه تولماچو: OVB... کد فرودگاه IATA یک شناسه منحصر به فرد سه حرفی است که توسط انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) به فرودگاه های جهان اختصاص داده شده است. کد ایکائو (ایکائو) کد فرودگاه Tolmachevo: UNNT... کد فرودگاه ایکائو یک شناسه منحصر به فرد چهار حرفی است که توسط سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی (ایکائو) به فرودگاه های جهان اختصاص داده شده است.

مختصات جغرافیایی فرودگاه تولماچو.

عرض جغرافیایی که فرودگاه در آن واقع شده است: 55.010000000000 ، به نوبه خود ، طول فرودگاه مطابقت دارد: 82.650000000000. مختصات جغرافیایی عرض و طول جغرافیایی موقعیت فرودگاه را در سطح زمین تعیین می کند. برای تعیین کامل موقعیت فرودگاه در فضای سه بعدی ، مختصات سوم نیز لازم است - ارتفاع. ارتفاع فرودگاه از سطح دریا 111 متر است. این فرودگاه در منطقه زمانی قرار دارد: +6.0 به وقت گرینویچ. بلیط هواپیما همیشه زمان محلی عزیمت و ورود فرودگاه را با توجه به مناطق زمانی مشخص می کند.

تابلوی امتیازات آنلاین هیئت ورود و عزیمت فرودگاه تولماچو (OVB).

به روزترین اطلاعات در مورد زمان پرواز و تاخیرهای احتمالی ، به طور معمول در صفحه ورود آنلاین و هیئت عزیمت آنلاین وب سایت رسمی فرودگاه تولماچو (OVB) قرار دارد: همچنین در وب سایت رسمی فرودگاه OVB معمولاً می توانید اطلاعاتی در مورد مسیر رسیدن به فرودگاه ، اطلاعات مربوط به پارکینگ در محل ، نقشه خود فرودگاه ، اطلاعات مربوط به خدمات ، قوانین و سایر اطلاعات مرجع برای مسافران را پیدا کنید.